Pas mal,
à l'époque de mon x9 125, j'avais roulé 69 kms sur la réserve.
Le réservoir qui était donné pour 14.5l
en contenait réellement 16l (mesuré suite panne sèche)
[X9 125] Jauge et réserve carburant
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Pas mal,
à l'époque de mon x9 125, j'avais roulé 69 kms sur la réserve.
Le réservoir qui était donné pour 14.5l
en contenait réellement 16l (mesuré suite panne sèche)
[X9 125] Jauge et réserve carburant
Salut,
@ Lexus, oui, je devrais en prendre une, mais en réalité, je suis un peu étourdi, et je ne fais pas exprès de faire des records en réserve, c'est juste que je me dis souvent "arf, ça tiendra bien jusqu'à la maison, sur un filet de gaz" :xboit3:
Parfois, la maison est un peu plus loin que je ne pensais
@ Knel, en effet, ça fait une autonomie théorique totale de 320 km à 5L/100, j'en étais plus très loin
@ DjéDjé, j'avoue que la mesure "suite à panne sèche" me tente, mais pour le moment, je me contente de mes calculs, car même si j'ai "gagné" une assistance Honda de 12 mois, je préfèrerais ne pas avoir à m'en servir tout de suite (et si je remets 1 litre comme le conseille Lexus, j'ai peur que ça fausse mes mesures )
A++
Joe -toujours un peu plus loin... sur la réserve -
Je n'ai pas pris énormement de risque,
en ville, les stations service sont nombreuses
et tu peux toujours loger une bouteille en plastique remplies de carburant sous le siège
beau score
sur le swt c est plus difficile , il y a pas de voyant !
En fait, c'est plus ou moins pareil sur le SW-T : quand l'aiguille atteint la zone rouge, tu es sur la réserve.
KNel
oui ok
mais il y a debut de zone rouge et debut de zone rouge ! ( rien que de couper le contact et de repartir et l aiguille a bougée de place sans kms en plus )
ca reste un peut pifometrique comme repere de depart , entre
le debut de l aiguille rentre dans le rouge
le milieu .....
et la fin ......
et hop 20 bornes de parcouru
un voyant reste un voyant pas d interpretation possible
bonne route
Salut a toutes et a tous,
Sur tous mes scooters Honda, les jauges etaient plus ou moins fantaisistes.
J'ai toujours pris le kilomètrage comme référence, plus par exemple le passage au 1/4,1/2 etc...
Le tout c'est de ne pas devoir pousser.
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