De retour parmis vous

[papa_PoPeYe]

Bonjour à tous,
Après quelques mois loins de vous, je vais revenir avec un peu plus de sagesse.
Je m'explique, j'ai fait un gros excès de vitesse avec la moto, que je viens de vendre ce matin d'ailleurs.
Alors je stoppe les gros cubes pour un certain temps, fautes trop faciles.
Je vais donc reprendre un scooter, mais un 125 cette fois-ci.
Et mon choix se porte vers le Burgman.
Alors, petites questions.
Est-il préférable de prendre un ancien modèle "carbu" ou bien l"injection"?

Merci de vos réponses

[pirmil]

Bonjour,
deux Burg125 autour de moi au boulot... Des K7 (injection donc), roulants tous les jours et PAS le moindre soucis. Un peu bas de selle pour pilote de +170cm , pas de frein à main, ni feux de détresse sont les seuls reproches qu'on me remonte au sujet de ces scoots.

[gégé63]

Bon retour l'ami

Tu peux tout de même t'acheter un "400" comme scooter........je trouve même cet achat plus raisonnable qu'un 125 et tu ne feras pas plus de dépassements de vitesse et tu y seras plus en sécurité que sur un 125, ou tu vas très vite t'ennuyer......imagine les "400" un silverwing un Yamaha ou un Burgman et avec ABS ! ! ! ou même un MP3 400 :man_in_love:

[lexus]

Je rejoindrai Gégé63, tu me sembles sur ce coup extremiste mais e l autre coté. Tu pourrais te faire plaiz avec un 250 ou plus. En plus et paradoxalement, tu paieras sans doute moins chere d assurance avec un "gros cube" qu'une "petite" 125.

Sinon je crois que le brug est un bon modele mais je ne pourrais pas en dire plus par manque de connaissance.

[discret]

Bienvenue à nouveau

Je ne connais pas ton utilisation du scoot,mais je ne crois ps non plus que le 125 soit le meilleur choix.Un 250 serait certainement moins dangereux sur la route qu'un 125 qui aura du mal à suivre le flot !
De toutes façons,en ville ,même un 125 permet un grand excès de vitesse !Avec un 250 ,sur route,tu ne risqueras pas grand chose si tu es vigilant .Et vu ton discours ,tu le seras...

Sinon,le burg carbu est aussi un excellent choix,avec frein à main mais pas de warning

[bruno06]

Tu as le burgman 200 qui à l'air de pas trop mal marcher et vu le faible nombre de modèles vendu tu peux faire sûrement de bonnes affaires en occaz par contre la revente sera plus difficile ...).

C'est toi qui roulais en TDM ?

[papa_PoPeYe]

Oui Bruno, j'avais un TDM, mais j'avais un BB650 avant avec en meme temps une 600CBR et pour finir, un 1000CBF.
Mon utilisation sera uniquement le trajet maison/travail.
Pour répondre à tous, non, ce sera un 125 pour ne pas tenter les excès.
Sinon, je n'ai que de la route à 90 pour aller au travail, pas de ville.
Croyez moi, ça refroidit.

Sinon, on me propose un modèle (Millésime): 2007 Couleur: Anthracite
Date de 1ère immatriculation: 26 Avr. 2007
Options: Compartiment/ topcase, tablier,manchon,chaine Personnalisation
Homologation: Route SUPER BIEN ENTRETENU - EN TRES BON ETAT AUCUN FRAIS A PREVOIR
Il a 15800kms pour 1750€.




Quelles réparations ou gros entretiens doivent avoir été faite ??
Du style courroie, batterie, etc....
Ce que je veux dire, quel dialogue le vendeur doit me tenir ?
Le kilométrage me fait peur, près de 16000, ça commence à faire beaucoup.

Qu'en pensez-vous ?

[Nours]

Sachant que le Burgman 125 vaut en neuf 3 499 €, et que tu t'en servira tout les jours, il serait peut être intéressant de le prendre en neuf.

Après, tout dépend du budget que tu as.

[Djédjé]

Présenté comme celà,
ca a l'air d'être une très bonne affaire
Maintenant pour ce qui est de l'entretien,
la grosse révision (courroie, galets, vidanges, filtres)
a dû être fait vers les 12000 à vérifier
Vérifier les pneus, les freins,
et si d'autres opérations ont été réalisées et pour quelles raisons ?
et fonces !

[papa_PoPeYe]

Non, ça y est, ma décision est prise.
Ce sera un neuf et il sera blanc.
Je suis en train de négocier, rien qu'au téléphone, j'ai déjà gangé 250€ sur le prix.
Il me proposait des accessoires, mais je péfère sur le prix de vente.
Je dois dire que je leur ai déjà pris deux 2 roues, un 650 bandit et le BB650.
Je traite directement avec le patron, mais il me dit que la marge sur ce modèle est pas grosse.
Jusqu'ou pensez-vous que je peux tirer ?
Ou bien je stoppe là la négoc, et je demande en plus des accessoires.
En accessoire, c'est limité.
Je prendrai un dosseret Shad, la bulle Givi, les manchons et le tablier.

Mais je crois qu'il faut le marquage pour les 125, non ?

On verra, cela se fera samedi prochain, je vous tiendrai au courant.