Yamaha Tmax-750

[Raymond]

Ils en parlent aussi sur scooter station avec des infos plus technique

Toutes les infos ICI

[pirmil]

HOAX... ma main à couper.:dilemma: je mettrai.

Deux cylindres de front entre les chevilles c'est déjà pas facile à passer (cf. ponton du 650 Burgman) mais TROIS ?
Sur une motoneige le moteur est DEVANT les genoux.
pour comprendre : http://www.yamaha-motor.fr/Images/2010_SnowmobileBR_French_final_tcm27-305133.pdf

Ou alors ce scoot n'aura pas pas de roue avant ... ou alors DEUX comme le CanAm.
En tout cas, ces moteurs sont de belles mécaniques
Bon on verra... et comme d'hab' Pirmil offre le café (voir plus) !

[lexus]

Je dois avouer etre assez dac avec Pirmil. 3 pattes sur un scoot' à mon avis ya pas que des avantages aux premiers rang desquels poids et encombrement. ce qui pour un scoot' n est pas gégé. Jms compris pourquoi a tjs dit qu il ne poouvait pas pousser plus le moteur actuel. Plein de bécane 500cm3 font plus que 40 CV. Qd tu vois que Gilera avec 2 cylindres fait de 850 fait 75 cv ? Maintenant avis aux spécialistes. Un 3 cylindre de 750 cm prend il plus de place qu'un bi de cylindré égale ???

[Granturismo]

@ pirmil : servir le café avec une seule main, ça ne va pas être facile.

[Granturismo]

La Rumeur - Le Retour.

Cette fois, c'est dans Moto Revue, qui dit tirer l'info des japonais de Yaesu.

Je cite (ce que l'on peut lire ici) :

(...) Question faisabilité, pas de soucis. La largeur du groupe motopropulseur du T-Max 500 est dictée par la transmission primaire. Le haut moteur est lui bien plus étroit et par conséquent, acceptera un troisième cylindre sans problème d’autant que le vilo du 500 actionne déjà une troisième bielle équipée d’un contre poids d’équilibrage et reçoit le variateur primaire.

Donc, on élargit bloc cylindre, on y insère une troisième chemise, on place la transmission primaire derrière l’ensemble comme dans le cas d’un multicylindre de moto et le tour est joué. La surface frontale va prendre de l’embonpoint certes, mais le scoot' sera plus gros et d’autant plus valorisant. Comptons sur une puissance avoisinant les 85 chevaux (...)

Info ou intox ?

[gdink bleu]

85 chevaux...au rythme où vont les choses, dans quelques années on aura des scoots qui devront être bridés pour répondre aux normes francaises, et des full dans les autres pays...