Marché du scooter mars 2009 et plus si affinité!

[Alika]

Il y a eu une discussion Honda SW-T400/ Yamaha TMax....
Mais à voir les stats de ce mois on devrait peut-être créer une discussion Honda SW-T400/ Suzuki AN 650 Burgman.... J'ose pas le faire!!!!!
http://www.scooter-station.com/March...mars-2009.html
et ici
http://www.scooter-infos.com/actuali...e-en-mars.html

[Raymond]

Voici le top 20 des ventes pour mars 2009. L'on constate que le nouveau SW400 a du succès. Paru sur scooter-station.

Détail ci-dessous et à chaque fois le lien concernant la machine qui vous permettra d'avoir plus d'infos sur celle-ci


1 - Yamaha XP 500 T Max - 382 unités
2 - Honda SW-T 400 - 283 unités
3 - Suzuki AN 650 Burgman - 110 unités
4 - Suzuki AN 400 Burgman - 50 unités
5 - Vespa Super GTS - 34 unités
6 - Suzuki UH 200 Burgman - 33 unités
7 - Gilera GP 800 - 32 unités
8 - Honda SH 300 - 31 unités
9 - Yamaha YP 400 Majesty - 26 unités
10 - Gilera Fuoco 500 - 11 unités
11 - Honda NSS250A Forza - 8 unités
12 - Honda FJS 600 Silver Wing - 7 unités
13 - Yamaha X-city 250 - 6 unités
14 - GTS 2050 - 6 unités
15 - Sym Voyager - 6 unités
16 - Piaggio MP3 400 - 6 unités
17 - Peugeot Satelis 500 - 6 unités
18 - Piaggio X8 400 - 5 unités
19 - Peugeot Satelis 250 - 5 unités
20 - Vespa GTS 250 - 4 unités

[Alika]

Raymond, j'ai créé la même discussion juste un peu avant toi, mais la tienne est plus lisible.... et mon interrogation demeure!
SW-T400/BB 650.... plustôt que SW-T400/T-Max

[Granturismo]

Intéressant de voir que le MP3 LT a été immatriculé en mars à près de 1.100 exemplaires, soit plus que les 3 pré-cités réunis ou, si on le compare aux 125 (car c'est plutôt à cette catégorie qu'il prend des parts de marché), plus que les 2 leaders réunis (X-Max et Satellis).

Au prix du bestiau (près de 8.000 euros pour le 400 qui représente 80% des ventes du LT en mars), je trouve ça proprement hallucinant.

[Granturismo]

Moi aussi je vais me répéter, puisque j'ai d'abord répondu dans le fil ouvert par Alika :

Intéressant de voir que le MP3 LT a été immatriculé en mars à près de 1.100 exemplaires, soit plus que les 3 pré-cités réunis ou, si on le compare aux 125 (car c'est plutôt à cette catégorie qu'il prend des parts de marché), plus que les 2 leaders réunis (X-Max et Satellis).

Au prix du bestiau (près de 8.000 euros pour le 400 qui représente 80% des ventes du LT en mars), je trouve ça proprement hallucinant.

[tof]

Les 2 discussions identiques ont été fusionnées.

[lexus]

@ granturismo :

Pour le LT effectivemetn ca fait cher, mais si tu le compares aux autres 400 qui se retrouvent avec l'augmentation de tarif pas loin des 7000€ finalement... et au moins il a trois roues et accessible au permis B ce qui est des arguments fortement concurrentiel.

Honentement je commence à etre halluciné par le prix des 2RM

[Granturismo]

@ lexus : oui en effet, mais le LT se pose plus en concurrent du 125, et là la différence est plutôt du plus du double.

[aslio]

Ces "scores" du LT confirment ceux de janvier 2009 (d'ailleurs la discussion est redondante) où les LT s'étaient déjà écoulés à hauteur de 1100 exemplaires, soit près de 25% des scooters et près de 10% des 2RM tous modèles confondus (125 et +) !!

[sacharanc]

il faut croire que les contructeur ne craignent pas la crise en mettant des prix aussi haut! pour votre info ici le BB650 en fevrier etait a 7100 euros prix catalogue. donc en france il y en a qui se sucre, non????