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[Info] Etes vous E10 ready ?
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Discussion: Etes vous E10 ready ?

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Affichage des résultats 1 à 10 sur 92
  1. Etes vous E10 ready ? 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2008
    Messages
    1 844
    Merci
    170
    Remercié 845 fois pour 378 messages
    Vous voulez savoir si votre BAR ou 2 roues pourra rouler avec ce carburant mis en circulation de façon officielle depuis le 1er avril dernier?

    suivez le lien: http://www.developpement-durable.gou...d_rubrique=990

     

  2. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    bb 650
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    67
    Merci
    1
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    ben alors il n'y a que 3 marques!! on est pas avancé!!
    moi je roule au super a 0.55€ ça va bien! ;-)
     

  3. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #3
    Date d'inscription
    octobre 2008
    Roule en
    MP3 400LT
    Messages
    192
    Merci
    11
    Remercié 9 fois pour 4 messages
    vas pas aller loing avec sa

    jnlc
    [SIGPIC][/SIGPIC]
     

  4. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #4
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
    Messages
    1 851
    Merci
    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    Sans vouloir relancer un débat qui a sans doute eu lieu sur ce site aussi... Partout dans le monde des gens meurent de faim, et on va épuiser des sols exclusivement pour faire rouler nos jouets! (parcequ'en définitif, il semblerait que le gain " écologique " ne soit qu'apparent... plus grande consommation, les traitements des cultures et +++).
    "Maudite soit la guerre"
     

  5. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #5
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
    Honda 400 SW
    Messages
    48
    Merci
    0
    Remercié 7 fois pour 1 message
    Sur le sujet, un article intéressant dans l'Argus
     

  6. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #6
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
    Messages
    1 851
    Merci
    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    ATTENTION: il semblerait que l'E10 soit dans les pompes et référencé SP95-E10 ... Pour mieux le vendre sans doute!
    Si vous n'en voulez pas, prenez du SP98!
    "Maudite soit la guerre"
     

  7. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #7
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    DR650 - j'ai plus de scooter !
    Messages
    531
    Merci
    1
    Remercié 4 fois pour 2 messages
    @ Alika : bonne technqiue car cela va faire croire à un différentiel tarifaire encore plus important : SP98 Vs E10
     

  8. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #8
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Mieux vaut rouler au sp98,
    qu'avec un carburant qui coûte 3cts de moins et consomme 10 à 15% en plus,
    encre de l'infox ou de l'into qui sait !?
     

  9. Question Re : Etes vous E10 ready ? 
    #9
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
    Messages
    3 506
    Merci
    1 216
    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    Je confirme ce qu'a indiqué Alika plus haut. A la station à côté de chez moi (Elf rue de Paris à Montreuil) le SP95 a purement et simplement disparu... au profit du E10 sous la dénomination SP95-E10.

    En terme de prix, aucun bénéfice par rapport au SP95, puisque l'E10 et vendu 3 centimes de moins que le SP98 (alors qu'il induit une surconsommation de 1 à 2% selon l'UFIP). A la lecture de l'article de l'Argus, je ne peux m'empêcher de penser que cette mesure est purement démagogique...

    Bien que je sois dubitatif, j'ai fait un plein d'E10, je vais voir si ça consomme plus, si c'est le cas je polluerai au 98.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  10. Re : Etes vous E10 ready ? 
    #10
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
    Messages
    2 751
    Merci
    101
    Remercié 93 fois pour 41 messages
    Mon cas est différent...je roulais jusqu'il y a peu au SP98 (recommandation BM pour le gros flat).
    La raison principale est que le SP95 générait du cliquetis, or suite aux dernieres programmations moteurs de Mr BM, ce phénomene a été atténué (il a meme quasiment disparu) et donc je roule depuis quelques mois au SP95.
    Je n'ai pas de confirmation que le E10 convient à ma baleine. Je vais l'eviter pour le moment avant d'etre sur de pouvoir l'utiliser sans probleme.
    Tof
     

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