Sécurité

[Granturismo]

Preventable, organisme canadien regroupant des assureurs, des associations et autres institutions afin de prévenir les accidents aux abords des écoles, lance à Vancouver un test intéressant : sur la 22nd Street, une petite fille est au milieu de la rue pour attraper son ballon. Il s'agit en fait d'une image en "faux" 3D qui crée une illusion d'optique pour obliger les conducteurs à ralentir.

Pour visualiser l'effet : http://www.youtube.com/watch?v=8r26A...layer_embedded

[krisscc]

@ Granturismo

Super l'illusion mais le mec a écrasé la petite dans la video

c'est quand même un peu dangereux car au bout d'un moment tout le monde va croire a une image 3 D !!!!!!!!! et la ?????
Kriss

[ReD]

Concernant les véhicules électriques une grand réflexion a été amorcée afin de savoir si le fait qu'ils soient silencieux n'engendrerait pas plus d'accident.

Bientot on roulera tous en électriques mais avec obligation de rouler fenêtres baissées et booming system 400 Watts a fond.

[nono95]

La législation de certains pays impose un niveau sonore minimum pour les véhicules hybride ou électriques. Donc, les constructeurs travaillent sur des systèmes qui génèrent un bruit, qui dépend de l'accélération/décélération ou de la vitesse.

[krisscc]

La législation de certains pays impose un niveau sonore minimum pour les véhicules hybride ou électriques. Donc, les constructeurs travaillent sur des systèmes qui génèrent un bruit, qui dépend de l'accélération/décélération ou de la vitesse.

Quand j'étais petit je mettais un bout de carton avec une pince a linge dans les rayons de mon vélo ...... MDR une idée comme une autre
Kriss

[nono95]

Je crois qu'on a tous fait ça !
Du coup, pour les BAR, il faut revenir aux roues à rayons.
Ceci dit je trouve ça joli !

[WD 40]

Quand j'étais petit je mettais un bout de carton avec une pince a linge dans les rayons de mon vélo ...... MDR une idée comme une autre
Kriss

môô j'métais les doigts ou les godasses peu bruyant mais ça f'zait mal par où ça passe.

[Chichille8]

En marketing véhicule, c'est déjà la réalité:

En observant les grosses machines de luxe, vous constatez que le seul bruit entendu est celui du glissement de l'air sur le véhicule, quand mëme de plus en plus fort avec l'augmentation de la vitesse.

Les techniques en sonorité des moteurs sont les mêmes pour tous. Mais voila: pour chaque modèle de véhicule, la sonorité est soigneusement mise-au-point selon la clientèle visée. Une machine sportive aura des changements de vitesse très sonores, alors qu'une machine de Grand Tourisme sera très discrète.

Je lisais encore dernièrement qu'il en sera de même avec les machines électriques qui s'en viennent. Les sonorisateurs seront de la partie et sont déjà en production: il s'agit d'émetteurs de sons qui ajouteront à la motorisation les sonorités manquantes pour répondre aux attentes de la clientèle visée. Sur une machine sportive, par exemple, le sonorisateur émettera les sons nécessaires pour que le conducteur (et les spectateurs!) ressente tous les efforts mécaniques, donc sonores, auxquels il est habitué et qu'il s'attend à ressentir.

Il est certain qu'étant moi-même conducteur comblé d'une Big Burg, je trouve cela totalement... stupide. Mais il s'agit ici des réponses à la mesure des attentes des clientèles habituelles des différentes catégories de véhicules, non pas de mes attentes.

Ceci étant écrit, cette approche des sonorisateurs reste stupide à mes yeux.