En même temps, c'est aussi un peu à nous, "pilotes", de piloter en fonction du fait qu'on est parfois peu visibles.

Si je me tiens en permanence dans l'angle mort d'une boitaroues sans manifester ma présence, le totomobiliste aura peut-être fait une erreur en déboîtant sans prévenir ni regarder, mais je maintiens que je partagerai une part de responsabilité (morale, si ce n'est légale) de l'accident.