100% contre, c'est choquant et il faut cacher certains images
Plutôt contre, ça banalise la violence routière
Je m'en fous
Plutôt pour, ça peut aider à prendre conscience
100% pour, c'est positif de montrer la réalité, si dure soit elle
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Scooteriste hyper actif
Re : Sécurité –
12/01/2011,07h46
Parceque le QI moyen en France est de 90, parcequ'ils y a une majorité de cons, alors on est obligé de faire dans le cliché.Envoyé par WD 40
Dans les films le mechant est en noir, le gentil en blanc, bientot y'aura meme une pancarte pour te l'indiquer...
Dernière modification par Djédjé ; 12/01/2011 à 13h44.
Maître Jedi
Re : Sécurité –
12/01/2011,10h39
Par définition, le QI moyen est de 100.
Par définition, la moitié de la population a un QI inférieur à la moyenne.
(en fait, par construction, la moitié de la population a un QI entre 90 et 110, considéré comme "normal", et 25% ont un QI "inférieur à la normale" mais il y en a remarquablement peu chez les scootards, et remarquablement beaucoup chez les footeux...)
Membre donateur
Re : Sécurité –
12/01/2011,11h13
Attention à ne pas confondre moyen et médian.
, prudent toujours 
Maître Jedi
Re : Sécurité –
12/01/2011,12h13
Voui, je me suis posé la question, mais je dois avoir des "moyens" intellectuels en dessous de la médiane, j'ai cru interpréter l'article Wikipedia (source incontestable et parfaite de toutes les vérités) comme parlant de médiane et de distributions (avec l'abus de langage classique sur "moyen")...
Re : Sécurité
G.O.
Re : Sécurité –
12/01/2011,12h17
Y a t'il vraiment corrélation entre QI et comportement au volant ?
La présence d'un volant devant un individu, quelle que soit sa condition, son sexe et aussi son QI, a une fâcheuse tendance à faire manifestement baisser le-dit QI de façon inquiétante. Dès que le volant disparaît, le QI remonte, jusqu'au moment où lors d'une conversation entre amis par exemple, l'individu relate ses expériences (exploits) vécus derrière son volant.
Je déplore d'ailleurs que ce postulat vaille aussi pour moi, ce que je m'efforce avec vigueur de corriger.
Scooteriste hyper actif
Re : Sécurité –
12/01/2011,12h41
Parfaitement d'accord avec ce que tu viens de dire, Aslio.
Et bien entendu, je fais partie du groupe, et j'ai bien du mal, parfois, à me dire : "ce n'est pas grave, il/elle pensait à autre chose, il n'y a pas mort d'homme, je ne vais pas en mourir, je dois aussi faire gaffe, je l'ai fait moi aussi.... etc, bref, je n'ai pas besoin de hurler, pas besoin de klaxonner, pas besoin de faire un doigt, surtout pas besoin d'accélérer et de doubler pour montrer que... je suis, pour le coup, vraiment un con... ça ne sert à rien.".
Mais je suis content, quand même, car j'ai beaucoup progressé dans ce sens, je m'améliore sans cesse, enfin je le pense.
Tolérance. Pas pour tout, mais pour 90%... ce qui est déjà pas mal, non ?
Scooteriste hyper actif
Re : Sécurité –
12/01/2011,13h20
C'est simplement que tu vieillis. On apprend la tempérance.
Et de toute façon, éduquer un c.n est impossible alors pourquoi perdre son temps? Autant laisser pis.er. Malgré tout, quand on a un tempérament trempé il arrive qu'on se laisse aller
Quasi-Modo
Re : Sécurité –
12/01/2011,14h48
Hum. Des cons, il y en a aussi des vieux. On les appelle d'ailleurs les vieux cons.
Et les vieux au volant ont tendance à vous faire devenir tout-pareil que ce que décrit ymo85 (et je ne parle pas des vieilles au volant).
Scooteriste hyper actif
Re : Sécurité –
12/01/2011,19h13
Non, je ne crois pas, (il y a énormément de vieux c.ns, c'est vrai), c'est que j'ai mis longtemps pour me rendre compte que mon comportement était celui d'un c.n. Je te rassure (enfin, est-ce rassurant ?), je ne suis pas encore un ange.
Je pense que c'est une question d'éducation. Si on m'avait montré/démontré à quel point c'est c.n de réagir comme ceci et comme cela, j'aurais mis moins longtemps.
Et je connais des jeunes, vraiment beaucoup plus jeunes, qui sont nettement plus intelligents dans leur comportement.
Tu ne m'enlèveras jamais de la tête que ce sont des choses qu'on devrait nous apprendre.
Un exemple évident : dans certains pays, ça klaxonne à la seconde où le feu passe au vert, et dans d'autres, aucun klaxon, on attend patiemment que ça se décante, sans hurler.
Le QI moyen des conducteurs doit être similaire.
Alors, où est le "truc" ?
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