Sécurité

[Granturismo]

La Direction Régionale et Interdépartementale de l'Equipement et de l'Aménagement d'Ile-de-France (DRIEA-IF) lance une nouvelle campagne de prévention pour les 2RM (en tous cas, c'est comme ça qu'ils la positionnent) : "Un partage responsable de la route... c’est plus de sécurité".

3 affiches sont utilisées, dont celle-ci, plus orientée scootards :


(que les provinciaux en prennent de la graine, en Ile de France, même les femmes qui roulent en scooter portent un blouson de moto et un intégral)

Le dossier de presse sur cette campagne peut être consulté ici, avec tout plein de joyeuses statistiques : en 2009, 128 usagers de 2RM ont été tués sur la route (soit 39,3% du total des tués), 2.152 ont été "blessés hospitalisés" (40,5% des victimes graves) et ils ont été impliqués dans 49,8% des accidents corporels. Le nombre de tués est stable sur 5 ans, ce qui est étonnant quand on pense à l'augmentation du nombre d'usagers.

Sur 125 accidents de 2RM mortels, il n'est pas surprenant de voir que 75 (60%) ont impliqué un 4RM (voiture, camion, bus), mais plus surprenant 47 (37,6%) n'ont impliqué aucun autre véhicule ou piéton. Je vous passe les stats par département, mais sont aussi dans le dossier de presse.

Intéressant aussi de savoir que les 2RM représentent 18% des immatriculations en IdF, avec une croissance annuelle de 9% depuis 2004 (ce qui n'est pas le cas du reste de la France), Paris et le 92 étant largement en tête.

(Source : motomag)

[WD 40]

Je me permet kelk questionnements comme ça 'à froid' sur cette affiche "ciblée" 2R. ( ciblée pour le Bareux/Scooteuriste où y-a t-til justement ambivalence là, arrive pas à me décider ?! ): je prend la chose au 1er degré, l'on retient surtout l'image de l'Automobiliste ici en premier plan, malgré le ciblage 2R. Cet Automobiliste on ne peu plus souriant qui côtoie une scootoriste à l'image peu enviable à la limite du Gore, regard limite sous 'influance' - cheveux ébourifés et tenue provok. à la Goldorak. C'est ça les femmes en 2R selon la prév. routière (?). Il a 'têt pas le 'déclic' ici qd au message premier de cette affiche parce "qu'indigné" surtout par l'image du 2R 'véhiculée'...

Suite à l'accroche " un partage responsable de la route, c'est plus de sécurité " il serait tentant de déformer l'information originel via une bulle pensive au dessus de la belle, genre: ... Ouaiweuu 'tention 'kulé chus en 2roues moi !! " Pardon pour le vilain mot si finalement j'ai tout faux !

- Une coqquille (?) Ophélie doit probablement posséder un Maxi-scoot plutôt sportif vue la combarde. Bien que dénomée "conductrice de scooteur" (!!) sur l'affiche 1 ( N118 ? ) elle roule à moto...
- Autres remarques sur cette campagne : Sinon que georges soit conducteur PL ben on avait remarqué, et qd à l'image lui étant attribuée par la Sécu.R :...
Et Cyril avec son petit air révolté genre " wouaieuu on est une bande de cheunes, s'fend la geule."( bien qd on regarde le % d'accidentogénèse due au comportement ds 2R. ! ) Et Jean qui roule en "Picasse" puisqu'avec son boulot de dingue il a l'temps d'enmener ses p'tits enfants à l'écoles (!!), et enfin 2 moto pour illustrer le parc 2R !...

[ReD]

Je me permet kelk questionnements comme ça 'à froid' sur cette affiche "ciblée" 2R. ( ciblée pour le Bareux/Scooteuriste où y-a t-til justement ambivalence là, arrive pas à me décider ?! ): je prend la chose au 1er degré, l'on retient surtout l'image de l'Automobiliste ici en premier plan, malgré le ciblage 2R....
.

Parceque le QI moyen en France est de 90, parcequ'ils y a une majorité de cons, alors on est obligé de faire dans le cliché.

Dans les films le mechant est en noir, le gentil en blanc, bientot y'aura meme une pancarte pour te l'indiquer...

[Hub]

Parceque le QI moyen en France est de 90

Par définition, le QI moyen est de 100.
Par définition, la moitié de la population a un QI inférieur à la moyenne.

(en fait, par construction, la moitié de la population a un QI entre 90 et 110, considéré comme "normal", et 25% ont un QI "inférieur à la normale" mais il y en a remarquablement peu chez les scootards, et remarquablement beaucoup chez les footeux...)

[charlie]

Par définition, le QI moyen est de 100.
Par définition, la moitié de la population a un QI inférieur à la moyenne.

Attention à ne pas confondre moyen et médian.

[Hub]

Attention à ne pas confondre moyen et médian.

Voui, je me suis posé la question, mais je dois avoir des "moyens" intellectuels en dessous de la médiane, j'ai cru interpréter l'article Wikipedia (source incontestable et parfaite de toutes les vérités) comme parlant de médiane et de distributions (avec l'abus de langage classique sur "moyen")...

[aslio]

Y a t'il vraiment corrélation entre QI et comportement au volant ?

La présence d'un volant devant un individu, quelle que soit sa condition, son sexe et aussi son QI, a une fâcheuse tendance à faire manifestement baisser le-dit QI de façon inquiétante. Dès que le volant disparaît, le QI remonte, jusqu'au moment où lors d'une conversation entre amis par exemple, l'individu relate ses expériences (exploits) vécus derrière son volant.

Je déplore d'ailleurs que ce postulat vaille aussi pour moi, ce que je m'efforce avec vigueur de corriger.

[ymo85]

Parfaitement d'accord avec ce que tu viens de dire, Aslio.
Et bien entendu, je fais partie du groupe, et j'ai bien du mal, parfois, à me dire : "ce n'est pas grave, il/elle pensait à autre chose, il n'y a pas mort d'homme, je ne vais pas en mourir, je dois aussi faire gaffe, je l'ai fait moi aussi.... etc, bref, je n'ai pas besoin de hurler, pas besoin de klaxonner, pas besoin de faire un doigt, surtout pas besoin d'accélérer et de doubler pour montrer que... je suis, pour le coup, vraiment un con... ça ne sert à rien.".
Mais je suis content, quand même, car j'ai beaucoup progressé dans ce sens, je m'améliore sans cesse, enfin je le pense.
Tolérance. Pas pour tout, mais pour 90%... ce qui est déjà pas mal, non ?

[ymo85]

(que les provinciaux en prennent de la graine, en Ile de France, même les femmes qui roulent en scooter portent un blouson de moto et un intégral)

Salut les amis.
Juste une question :
Le fait de rouler en short, pieds nus et même sans casque porterait-il préjudice aux autres usagers, ou seulement à soi-même, en cas de chute ?
J'ai une tendance à penser que c'est moins dangereux pour l'"adversaire", car taper sur les autres sans protection "hard" doit faire moins mal pour celui qui reçoit le motard ?

Enfin, il me semble...?

Non ?

Ou peut-être ai-je oublié un truc ?

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Oui,oui ça peut faire mal au portefeuille des autres, via la sécurité sociale.