Billet d'humeur ouvert à tous...

[GO ZEN]

@Scarcity; cultive le rêve en attendant, la réalité n'en sera que plus belle lorsque le moment sera venu! @+

[Alika]

Moins 1 point et 45€ d'amende pour 91 km/h de "vitesse retenue" au lieu de 90!
Il ne faut pas rêver sur le périph. Nantais... Je passe tous les jours devant ce radar fixe... Faut être con!
Ma deuxième amende en 43 ans de pratique... La première avec ma R75/7... et le premier point qui saute!
Aller, Tournée Générale! (au bureau d'Aslio?, dommage que je ne passe pas par Paris ces jours-ci!).

[tempura]

Le soleil brille, les oiseaux chantent et j'ai hâte d'aller travailler parce que j'y vais en scooter

[sharlien]

moi aussi je changerais bien de monture
et vu qu'il ne me reste plus que 4 points, ce serait plus raisonnable.
monter tous les jours sur ma gsxf 750 qui n'est qu'un derivé de la gsxr, ca vous pousse a "envoyer du lourd" comme ils disent.
et a chaque fois c'est la sanction radar.
j'ai beau essayer de rouler a la vitesse sarko, je n'y arrive pas longtemps.
mais quoi prendre.
le budget est serré,mes potes ont des sportives voir hypersports, on s'amuse bien dans les departementales vers chez moi.et surtout je m'en sert tous les jours, sauf cas de force majeur, c'est a dire quand mon role de pere de famille reprend le dessus.

quoi prendre?
un roadster, a moins ca va me tirer sur les bras, et je roulerais moins vite, mais l'hiver ou par temps de pluie , c'est pas le top.
un trail, je trouve ca trop haut pour la ville, pour les virolos, je ne sais pas.
un scooter, je trouve que c'est cher pour ce que c'est.meme s'ils sont magnifiques.
une GT, pourquoi avoir 1300 ou 1200cm3 ?
j'en sais rien.ca me travaille, et j'ai du mal a m'endormir, voir meme ca me reveille.
vous auriez pas un conseille
ah oui, et je veux une bete capable de supporter le duo avec femme ou enfant, top case, ...

[Alika]

La Deauville? tu y as pensé?
Confort impeccable et ++++ mais peut-être pour toi une trop petite cylindrée?

[Granturismo]

Etant, pour des raisons compliquées, à pieds depuis bientôt 7 mois, et a priori pour encore (au moins) 2 mois - ça, c'est pour le billet d'humeur objet de ce fil, je ne vous dit pas ce que ça donne, coté humeur, quand le soleil pointe le bout de son nez - je me pose les mêmes questions que toi pour succéder à ma FJR qui est en effet trop grosse et puissante pour l'usage que j'en ai.

Un bon compromis, mais pas très sexy, entre GT, moyenne cylindrée, scooter etc, c'est la Deauville. Mais pour l'instant, j'ai du mal à franchir le pas (dans la tête, mes finances du moment ne me permettant pas d'entretenir une FJR à ne rien faire et une seconde moto).
Ou alors une "polyvalente" avec un peu de protection, du type 900 TDM, V-Strom ou 1000 CBF.

A propose du débat moto contre scooter, le dernier Moto Magazine a fait des comparaisons improbables, et notamment un match BB650 contre Deauville. Le résultat est paradoxal car, selon eux, la Deauville est meilleure pour la ville alors que le BB est plus à l'aise sur route...

Edit : @ alika : je tapais mon message quand tu validais le tien... Nous nous rejoignons sur le "conseil".

[Ludo_de_reims]

J'ai aussi hesité avant d'acheter le BB avec une dauville.

ce qui m'a rebuté à l'époque c'est le manque de protection du bas du corps ( ce qui est caracteristique de toutes motos d'ailleurs) face à un scoot.

sinon on la dit aussi un peu terne mais ne l'ayant jamais essayé il faut voir par rapport à quoi !

Ludo

[Scarcity]

...une "polyvalente" avec un peu de protection, du type 900 TDM, V-Strom ou 1000 CBF.

pour la Vstrom, en tout cas en 1000, c'est une machine FOR-MI-DABLE, confortable, bonne protection, et un moteur de feu!! surtout avec un pignon de sortie de boite en 16 au lieu de 17 dents. Franchement je la regrette, je me suis régalé dans toutes les situations, route, ville, petite route de montagne, autoroute, c'est un outil à faire pâlir n'importe quel pilote de sportive sur petite route!!

Anecdote: Je suis allé chez KTM pour voir pour une 990 Adventure et en expliquant au vendeur quel type de moto j'avais, même lui était d'accord sur le fait que cette machine était un super compromis avec un moteur de feu qui ne rendait pas grand chose à la Katoche!

@Sharlien: Si tu fais pas mal de sorties sur petites routes, un trail un peu énervé le fera bien, même un Vstrom 650, faut pas s'arrêter sur la ligne et on en trouve à partir de 3000€

Billet du 03/04:

Il fait vraiment beau, mon esprit est déjà sur mon CX Café Racer, en vadrouille sur les petites routes qui font le charme de l'arrière pays niçois. Je l'imagine simple, noir avec peut-être une bande à damier, des petits garde-boues chromés, une selle mono place et des demi guidons, un joli poum poum régulier s'échappant des deux fines trompettes servant d'échappement...

Je continue mes recherches...

[sharlien]

merci les gars,
je vais regarder de ce cote.
j'arrete de pourrir le billet d'humeur.

[black_blue]

faut jamais se moquer ...

la semaine dernière mon collègue en TMAX se roule par terre en me voyant arriver en Sym 125 vu la panne de mon BB, il appelle les autres collègues pour venir voir le "ridicule" spectacle...m'enfin !?!

gniek gniek ...deux jours après voilà que son vario (pas d'origine) rend l'âme ....hihihi le lendemain le voilà chevauchant un Maj 125 prêté par son conç

Ce matin à 08h30 mon portable sonne ...c'est lui : " dis je suis en panne avec le 125 sur le ring , tu sais venir me chercher ?"