nouveau carburant E10

**gdinksteph** · 25/03/2009,13h31

J ai tel au siège peugeot ; est en train de faire des tests pour savoir si on peut utiliser E 10. il est pour l'insant fortement déconseillé

**discret** · 25/03/2009,13h38

Par contre,j'ai vérifié sur ma notice de BB650,ils l'autorisent !(page 3-2)

**aslio** · 25/03/2009,14h54

J'ignorais à peu près tout de l'E10 en découvrant ce topic, j'ai fureté un peu et je vous livre une courte synthèse. Ce que j'ai pu lire de ce nouveau carburant n'est pas très engageant:
son utilisation induirait une surconsommation de 3,5% ou plus, que ne compensera pas le prix en baisse de 1 à 3 centimes par rapport à du SP95.

En outre, l'E10 serait plus corrosif que le SP95, ce qui a conduit le gouvernement allemand à renoncer à la mise en place de l'E10 à la place du SP95.

En France, ce nouveau carburant contenant 2 fois plus de bioéthanol produit essentiellement à base de betterave (soit 10% d'où son nom) arrivera le 1er avril, et il est prévu que 75% des stations le distribuent d'ici fin 2009. Son utilisation est censée réduire de 40 à 60% les émissions de dioxide de carbone et sera possible théoriquement pour tout véhicule essence produit après 2000.

(Quelques sources là, là, là et là)

**lexus** · 25/03/2009,15h42

Pas tres malin de sortir un nouveau carburant si les véhicules ne peuvent l'utiliser.

Quid des modeles Yam ????

**Granturismo** · 25/03/2009,16h22

Comme je l'ai écrit dans une autre discussion :

Envoyé par Granturismo

Information piquée sur motorevue.com :

Si « la quasi-totalité des véhicules essence mis en circulation à partir de l’année 2000 est compatible avec le SP95-E10, à quelques exceptions près » (selon Total), l’E10 est toutefois déconseillé pour toutes les Yamaha. Il conviendrait aux Suzuki produites après 2007, aux Kawasaki produites après 1999 et aux Honda produites après 1993 (par exemple).

Pour les marques européennes, on sait pô.