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[BB 650] Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case
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Discussion: Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case

Affichage des résultats 1 à 9 sur 9
  1. Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #1
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    Nonjour à tous,

    Je débute avec mon BB650 et je voudrais simplement savoir comment procéder pour remplacer le dosseret passager par une platine de Top Case, mon concessionnaire m'a dit que c'était tout indiquer dans le Manuel du propriétaire mais il n'y a absolument rien. De plus il me dit qu'il suffit de démonter le dosseret et qu'il suffit de le remplacer par la platine, mais à y regarder de plus prêt je n'ai absolument pas vu comment il fallait procéder et j'ai un gros doute sur ses dires...

    Pour ceux qui ont fait la même chose sur leur BB650, merci de me dire comment procéder et surtout faut-il remplacer la partie plastique qui encadre le dosseret?

    Merci d'avance,

    Olivier Skyman
    Mon scooter est un SUZUKI Burgman 650 K7, aprés avoir roulé en 400 (Burgman K7 bien sur!) et 125 (X9 de 2001 à 2005 et Skyliner Platinum de 2005 à 2006). 100% SCOOTARD
    Site web :[URL="http://www.scootersenbaladd"]www.scootersenbalad[/URL]e.com
     

  2. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #2
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    Salut Skyman,
    Ce n'est effectivement pas difficile. Va voir ICI . En bas de la page tu trouveras également un lien vers le document complet.
    Si tu en as besoin, le démontage de la partie arrière du carénage est également expliqué sur le site ICI (choisir "cadre"). La partie inférieure ne tient que par 2 "clips" et des "crochets", la partie supérieure (sous le dosseret) ne tient également que par 4 "clips". Les trous dans la partie supérieure, utilisés par la fixation du dosseret, correspondent aux trous nécessaires pour la platine du top case. Tu n'auras donc pas à percer.
    Dernière modification par csux8 ; 06/04/2019 à 09h46. Motif: précisions fixation carénages
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    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  3. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #3
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    Bonjour tout le monde
    Pour récupérer le schéma technique Suzuki de l'installation du dosseret du gros burg :
    appeler la page 475 du manuel d'atelier sur ce lien.
    http://publishing.yudu.com/Freedom/A...eservioBurgma/
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  4. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #4
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    mai 2005
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    Salut,

    Un GRAND merci à vous deux pour tout ces renseignements, une question me vient à l'esprit, suis-je vraiment obligé de démonter le carrénage entre les feux arrière? Ne suffit-il pas de démonter que le dosseret?
    J'ai regardé les vis sont bizarres, je ne vois pas comment les dévisser....
    J'ai eu peur que ça laisse un trou béant dans la partie arrière c'est vraiment bien si les trous reprennent exactement les emplacement de ceux du dosseret... Oufffff. En plus mon TOP CASE est un SHAD SH46!!!
    Mon scooter est un SUZUKI Burgman 650 K7, aprés avoir roulé en 400 (Burgman K7 bien sur!) et 125 (X9 de 2001 à 2005 et Skyliner Platinum de 2005 à 2006). 100% SCOOTARD
    Site web :[URL="http://www.scootersenbaladd"]www.scootersenbalad[/URL]e.com
     

  5. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #5
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    août 2006
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    Tu n'est pas obligé de démonter le carénage. J'avais précisé: "si tu as besoin...". De mémoire, une fois que tu auras "désossé" le dosseret, il te faudra une clef ALEN pour enlever les 3 boulons qui maintiennent la structure métalique.
    Et si tu laisse tomber les entretoises, il faudra démonter le carénage...
    Mais c'est vraiment facile.
    Il n'y aura pas de trou béant, tes trois trous correspondent aux trous d'une platine top case.
    Dernière modification par csux8 ; 23/03/2009 à 08h50.
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    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  6. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #6
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    Salut,

    Je suis allé chez mon concessionnaire tout à l'heure et le mécano m'a montré comment il fallait faire. merci de vos rensignements en tout cas , je vais essayer de faire attention...
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  7. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #7
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    J'en déduis que nos explications et schémas n'étaient pas clairs. Limite véxé, mais drapé dans ma dignité je ne dirais rien.
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    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  8. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #8
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    Salut Skyman,
    Recherche ce post :
    [BB 650] Descriptif du montage de la platine du top case
    http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=5191&page=2
    post #11
    Si tu n'y trouves pas ton bonheur, fais-moi signe...
    Michel
    Michel-Henri [B]Plus vraiment[/B] :1-fanBB650: [B]puisque la CVT làche sans prévenir, €€€ ![/B] [B][COLOR=#ff0000]Plus de BB 650 à l'avenir ![/COLOR][/B]
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    [B]2ème Big Burgman 650 K7 Exec Bordeaux 2/09-07/11 34.015 km [I][/I][/B][I][SIZE=1]acheté à 11.000 km[/SIZE][/I]
    [COLOR=Black]Big Burgman 650 K7 Exec Bordeaux [/COLOR][COLOR=Black]03-12/08 [/COLOR][COLOR=Black]15.750 km [I]acheté [/I][/COLOR][I]à 6.000 km[/I]
    [COLOR=Black]Gilera Fuoco 500ie [/COLOR][COLOR=Black]8/07-04/08 [/COLOR][COLOR=Black]11.000 km[/COLOR]
    [COLOR=Black]Medium Burgman 400 [/COLOR][COLOR=Black]9/02-05/04 [/COLOR][COLOR=Black]18.000 km[/COLOR]
     

  9. Re : Retirer le dosseret et remplacer par la platine top case 
    #9
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    Suzuki Burgman 650 Executive K7
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    Merci Pacha, super ton dessin
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