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[MP3 250] Pressostat, "roll-lock" et mémorisation
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Discussion: Pressostat, "roll-lock" et mémorisation

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. Pressostat, "roll-lock" et mémorisation 
    #1
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Pétrolette (MP3-250 IE)
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    Merci
    57
    Remercié 12 fois pour 10 messages
    Bonjour à toutes et tous

    Pour information :

    Si votre MP3 "Klaxonne" 5 fois c'est un problème de pression dans la partie hydraulique du "roll-lock", donc la partie qui bloque la suspension.

    Dans mon cas c'est le pressostat qui est sur le répartiteur sur les bras supérieurs ( sous le tableau de bord) qui était H.S., changé en garantie (qui fini début avril).

    Mon MP3 250 IE a donc deux ans et seulement 5000 kms et pour info, l'O.D.B. enregistre le nombre de "stationnements" donc de blocages, dans mon cas c'est 1900, impressionnant non ?
    [COLOR=purple]"Vieux" motard ("A" en 1981) , rêveur patenté et rouleur [/COLOR][COLOR=purple]c[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]l :beach: (Qui veut rouler longtemps roule prudemment, ce qui ne veut pas dire sans amusement ! ) :victory: en MP3 250 :transformer: et bar Toyota Prius......:xange2: [/COLOR][COLOR=purple]Prochain achat ? un Scooter Honda "INTEGRA 700"[/COLOR]
     

  2. Re : Pressostat, "roll-lock" et mémorisation 
    #2
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Roule en
    Piaggio MP3 250 LT
    Messages
    223
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    bonsoir, je ne suis pas sur d'avoir compris le lien du klaxon avec la fourche hydraulique mais bon... ;-) par contre où lis tu l'indication du nombre de roll-lockage sur l'ODB ?
     

  3. Re : Pressostat, "roll-lock" et mémorisation 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Et ca sert à quoi de connaitre le nombre de stationnement ?
    C'est pour vérifier ou estimer la durée de vie du système ?
     

  4. Re : Pressostat, "roll-lock" et mémorisation 
    #4
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Pétrolette (MP3-250 IE)
    Messages
    484
    Merci
    57
    Remercié 12 fois pour 10 messages
    Le klaxon est simplement un signal d'alerte, qui "aiguille" le concessionnaire et le propriétaire sur le défaut "de pression"

    Les 1900 fois sont lus sur la mémoire interne de l'ODB avec la "valise" du concessionnaire.

    Cela sert d'après le mécano, à "prouver" au client (recommandation pendant sa formation) , et c'est écrit sur la facture (1896) , que celui-ci s'est bien connecté pour un diagnostic; et pour bien faire prendre conscience au client du nombre de fois qu'un "roll-lock" peut être actionné.......
    [COLOR=purple]"Vieux" motard ("A" en 1981) , rêveur patenté et rouleur [/COLOR][COLOR=purple]c[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]l :beach: (Qui veut rouler longtemps roule prudemment, ce qui ne veut pas dire sans amusement ! ) :victory: en MP3 250 :transformer: et bar Toyota Prius......:xange2: [/COLOR][COLOR=purple]Prochain achat ? un Scooter Honda "INTEGRA 700"[/COLOR]
     

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