un moulin de K7 dans un K4... c'est fait !

**mayedidi** · 20/03/2009,12h44

Admiratif bravo
Le cadre de mon BB k7 est déja piqué de rouille et n'a que 5000 km!

**nounours** · 20/03/2009,18h57

Bonjour à tous et merci à Pirmil pour avoir mis l’info
Merci à vous tous pour les messages de félicitations mais je peux vous dire que le travail est pour moi accessible à n’importe quel bon bricoleur
Il n’y a pas besoin d’ outillage spécifique et ce qu’il faut surtout c’est du temps, de la patience et beaucoup de place car toutes les pièces démontées représentent un volume important.
Je suis à faire un compte rendu beaucoup plus détaillé avec à l’appui des photos sur ce travail ainsi que sur le démontage de la CVT que je ferai parvenir à Pirmil et à mon frère afin qu’ils puissent éventuellement le mettre sur leurs sites internet respectifs.
Je joins une photo du Burgman accidenté.
En fait surtout casse de l’ensemble du côté droit spoiler avant, rétroviseur , vide poche ainsi que les reposes pieds, donc l’ensemble du tunnel, les pattes de fixations du cadre, le guidon, le pot d’échappement, l’amortisseur et l’aile arriére. Le reste n’était pas touchè et l’ensemble mécanique cvt et transmission en super état.
1800 kilomètres, mis en circulation le 30 mai 2008.

De ce fait, j’ai pas mal de pièces d’occasion Si quelqu’un est intéressé vous pouvez me contacter par MP.

Pour info Pirmil pour répondre à ta question sur ma messagerie la nouvelle conduite est un plaisir et après environ 400 kms tout me parait parfaitement à sa place.

Voila pour toutes ces précisions et encore merci et bonne route à tous

**seb14000** · 20/03/2009,20h43

Bravo a toi, pour ton travail qui impose le respect, ce comme quoi quand on est passionné.... on déplace des montag...BBurg

A quand un moteur 1200 dans ton cadre ???

Seb, sur le cul.

**twicky** · 20/03/2009,23h19

chapeau bas et respect.

un travail de titan pour un superbe résultat

**picolo34** · 24/03/2009,00h30

c'est dingue de voir çà!un grand bravo,vraiment trop fort!

**Djédjé** · 24/03/2009,02h30

Mouais, pas mal !

Effectivement Jeff,
tu n'as pas besoin de chercher un conc', je confirme !

**eddy86** · 25/03/2009,14h00

salut les gars

trés bon poste chapeau pour le remplacement du moulin j'avais suivi le démontage du CVT avec trés grand interet ...donc pas concluant la rectif de l'arbre ,n'aurait il pas mieux value faire une bague montée serrée sur l'arbre pour remettre un roulement d'origine ..........?? pour éviter les vibrations due à la recharge pas forcément homogène ...

étant "" jeune "" conducteur de BB je voudrais un renseignement K4 / K7

cela correspond à des années 2004 / 2007 est ce que tous les BB sont notés comme cela genre 2002 = k2 ..........merci de me tenir au jus

eddy