Et bien un grand bonjour et bienvenu(e) sur ce forum très documenté où je suis quasi nouveau aussi.
Belle pub pour le GD ou je me trompe??
Et le conducteur de l'engin, qui est ce, ou quelle est-elle ???
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Et bien un grand bonjour et bienvenu(e) sur ce forum très documenté où je suis quasi nouveau aussi.
Belle pub pour le GD ou je me trompe??
Et le conducteur de l'engin, qui est ce, ou quelle est-elle ???
Oh mais il est loin d'être nouveau, Amarille: membre depuis février 2005
@Amarille
Finalement, tu as renoncé au 400 ?
En tous cas, belle longévité qui confirme la fiabilité de Kymco.
@Aslio : oui, je m'en suis aperçu à peine le post posté. Je m'en suis excusé aussitôt par message privé auprès de lui ; février 2005, 3 ans de mieux que moi , et je le fais publiquement maintenant . Quant à Kymco...c'est un des tops des ventes en grandes roues en Italie: moins cher que Honda pour des modèles semblables, et tout aussi fiable. Pour ce qui est de l'esthétique, c'est selon chacun...
Dernière modification par Djédjé ; 24/03/2009 à 01h45.
Pas de soucis Go Zen.
Je suis d'un naturel discret et si j'ai continué à vous lire tous régulièrement, je ne participe que quand j'ai un élément à apporter (rarement quoi !).
Je profite donc plus que je n'apporte. Mais bon, votre compagnie à tous m'est bien sympathique et très instructive.
C'est effectivement un bonne pub pour le GD (quoique le terme de moche soit rarement utilisé par nos publicitaires). En fait, c'est plutôt la simple description de sa valeur propre : il est increvable ce bestiaux. En 40000 km, je ne l'ai pas laissé au garage une fois : il ne m'a jamais fait défaut. Sauf quand j'oublie de fermer le coffre de selle pendant un WE prolongé bien sûr. Et encore, un coup de chargeur dans la nuit et le lendemain il repart sans sourciller.
Ax04530 : merci pour cette bouffée d'espoir : il devrait tenir encore un bout de temps...
Tant mieux car j'ai toujours le rêve de passer au 400 (SW probablement) ou carrément en Deauville (de l'autre côté de la force). Tu vois, Aslio, je suis persévérant (borné disent certains).
Mais pour ça, il me faudrait du temps... Le temps de passer le A. Et surtout l'énergie (l'abnégation devrais-je dire) de repasser le code. Et là, je bloque... psychologiquement...
Bonne route à vous tous.
Sympa ta réponse. Merci et longue vie à ton coursier et à toi-même ça va de soi.
Tiens moi aussi, ça m'est arrivé une fois d'oublier de fermer correctement le coffre de selle. Même cause pour même conséquence -> Batterie déchargée !
Mais je ne l'ai pas rechargé, je me suis contenté de mettre un coup de kick (merci Kymco !) et de rouler 40 kms de suite et la batterie était (surement partiellement) rechargée !
Sinon, pour ma part, j'en suis à 27500 kms et il aura 2 ans en juin...Jamais eu un problème bloquant ! Par contre, moi une patte de fixation du pot qui lâche, ça m'est arrivé à 25000 kms...Mais ça ne m'a rien couté grâce à la garantie de 2 ans !
Et Il ne consomme pas énormement : 3.5l ! Bref que du bonheur quoi ! Et se dire qu'il peut en faire encore le double est très rassurant !
Je suis curieux de savoir combien peut se vendre un GD125 avec 60000 kms ?
Dernière modification par nexoo ; 05/04/2009 à 23h30.
bonne nouvel pour moi des kymco qui on 60 M km j'ai encore de la marge pour le mien a 2600 km et il et de nonvembre 2008.
derniere balade effectué dimanche dernier avec un autre fofo 220 km dans la journée sans probléme ni fatigue.
balade qui a etais faite dans la drôme provençale
deux photos faite ce jour là
jnlc
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