Sympa ta réponse. Merci et longue vie à ton coursier et à toi-même ça va de soi.
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Sympa ta réponse. Merci et longue vie à ton coursier et à toi-même ça va de soi.
Tiens moi aussi, ça m'est arrivé une fois d'oublier de fermer correctement le coffre de selle. Même cause pour même conséquence -> Batterie déchargée !
Mais je ne l'ai pas rechargé, je me suis contenté de mettre un coup de kick (merci Kymco !) et de rouler 40 kms de suite et la batterie était (surement partiellement) rechargée !
Sinon, pour ma part, j'en suis à 27500 kms et il aura 2 ans en juin...Jamais eu un problème bloquant ! Par contre, moi une patte de fixation du pot qui lâche, ça m'est arrivé à 25000 kms...Mais ça ne m'a rien couté grâce à la garantie de 2 ans !
Et Il ne consomme pas énormement : 3.5l ! Bref que du bonheur quoi ! Et se dire qu'il peut en faire encore le double est très rassurant !
Je suis curieux de savoir combien peut se vendre un GD125 avec 60000 kms ?
Dernière modification par nexoo ; 05/04/2009 à 23h30.
bonne nouvel pour moi des kymco qui on 60 M km j'ai encore de la marge pour le mien a 2600 km et il et de nonvembre 2008.
derniere balade effectué dimanche dernier avec un autre fofo 220 km dans la journée sans probléme ni fatigue.
balade qui a etais faite dans la drôme provençale
deux photos faite ce jour là
jnlc
Et pour l'emmener à 60000 kms, c'était quoi tes types de trajet durant ce temps ? 100% autoroute, 100% ville, 50-50 ?
10000kms par an de périf/ville à 50-50 pendant 2 ans.
puis 20000kms par an de 90% de route à90 et voie express pendant 2 ans.
ah wai les 40000 kms à 90 km/h, c'est pas trop ce que j'ai fait jusque maintenant...
Moi ça serait plutôt 100% voie rapide-périph avec 50% de bouchon donc en gros 50% à fond et 50% entre 40 km/h et 90 km/h...
Ton type de trajet n'est pas mauvais non plus pour la longévité.
L'important c'est que les trajets soient longs, et non pas en porte-à-porte.
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