Bonjour à tous,

 Possesseur du BB650 depuis dec07 j'en suis vraiment ravi a tout point.
Je l'ai eu a 3000kms avec un pneu ar déjà usé avec un plat, la tenue de route a haute vitesse ne me posait pas de pb, contrairement a ce que j'ai pu lire il tenait parfaitement a haute vitesse, même avec du vent.
J’ai donc changer l’Ar à 17000 par le Bridg d'origine, et la, grosse surprise ! ça commençais a louvoyer a partir de 140/145 kmh.
Le pneu AV a été changé 2 semaines après et le phénomène a haute vitesse s'est estompé (ça le refait à partir de 160) mais grosse surprise au 1er freinage d'urgence ! à fond sur le frein Ar le louvoiement recommence. Si freinage fort Ar puis Av immédiatement après ça louvoie moins fort, si Av seul ça ne louvoie très peu.
Il réagit évidemment plus rapidement et est plus sensible au vent, ça c'est normal. Mais le sentir dandiner sur un gros freinage ça ne rassure vraiment pas.
Le concess a revérifier :
roulements av et ar = Ok,
autre jante+pneu usé (le phénomène ne se ressent quasi plus),
autre pneu neuf sur jante origine =Ok,
bref on tourne en rond.
Il suppose qu'un choc a pu fausser la fourche, ça ressemble a un désalignement AV/AR. Autre piste: un support moteur défectueux ? pour ça faut déshabiller et vérifier.

Avez-vous déjà rencontré ce pb ?

Je garde espoir, Fab.