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Discussion: Problème entre 2000 tours et 3500 tours...

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Vue hybride

  1. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #1
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    J'ai 4500kms au compteur djédjé...Je fais mon entretien à 5000 dans 2 semaines...Mais je voudrais savoir avant d'y aller pour ne pas pyaer pour quelque chose d'autre...
     

  2. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #2
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    Le problème de ratatouillage voire calage en cas d'humidité est très commun, il m'a affligé cet hiver de façon assez dramatique. J'ai changé antiparasite+bougie, nettoyé et badigeonné au WD40 toute la partie HT de l'allumage (bobine + fil d'allumage).

    J'ai eu l'occasion la semaine dernière à nouveau de rouler 1h sur autoroute sous forte pluie, ça s'est bien passé, presque plus de ratés à la reprise. Une fois sorti de l'autoroute, il a calé au redémarrage après le premier feu rouge, mais a redémarré sans se faire prier.

    Donc je n'ai pas réglé complètement le problème (ça passerait peut-être par un changement de bobine itou, plus une étanchéïfication d'icelle), mais bien amélioré la situation, à peu de frais.

    Je pense qu'en plus des problèmes d'allumage, il doit aussi y avoir des "sous-optimalités" dans l'alimentation (air saturé d'eau)... En gros, notre grand-dingue avale de la flotte par tous ses orifices bas, et ça facilite pas le fonctionnement du moteur. Il pleut jamais, en Corée?

    Pour la mousse anti-vent, j'avais compris qu'il valait mieux la mettre sur le petit toyau de mise à l'air libre du carbu. C'est là que le vent crée du tort à la carburation. Si tu la mets derrière la grille de ventilation, tu réduis le flux d'air à ce niveau, et il est peut-être utile au refroidissement de certains organes ?
     

  3. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #3
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    Ok merci Hub,je vais voir ca avec mon concessionnaire vendredi...
    Pour la mousse qqn peut me dire excatement ou il faut la mettre svp et à quel niveau du scooter
    Merci
     

  4. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #4
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    Citation Envoyé par granddink125 Voir le message
    Ok merci Hub,je vais voir ca avec mon concessionnaire vendredi...
    Pour la mousse qqn peut me dire excatement ou il faut la mettre svp et à quel niveau du scooter
    Merci
    La fonction "recherche" est ton namie.
    Comme je veux être ton nami aussi, j'ai cherché pour toi:
    http://www.scootergt.net/vbb/showpos...0&postcount=49
    (avec photo et tout et tout).
    [edit: un autre post un peu plus loin avec un montage encore plus "propre":
    http://www.scootergt.net/vbb/showpos...5&postcount=53 ]

    Perso, je ne l'ai pas (encore) fait. Mais j'ai fait l'expérience d'un passage sur autoroute avec un fort vent de biais, ça cafouillait. Je mets mon pied devant l'ouie de ventilation du bon côté, ça ne cafouille plus. Donc oui, j'ai tendance à penser qu'une mousse bien placée devrait bien aider. Et l'argumentaire développé dans le fil que je pointe ci-dessus me paraît convaincant...
     

  5. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #5
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    février 2007
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    Vos scoots sont de quelle année ? Parce que j'ai un GD125 de juin 2007 et j'affiche 27500 kms aujourd'hui, j'ai jamais eu un seul problème avec ce scoot ! Fiabilité à toute épreuve pour ma part et je roule en RP et il pleut souvent...
     

  6. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #6
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    janvier 2005
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    Avril 2004. 36.000km (yeah, moi-z'aussi, chuis un tourdumondiste)!
     

  7. Re : Problème entre 2000 tours et 3500 tours... 
    #7
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    juin 2008
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    Janvier 2005 avec 21 280 kms

    Sacré décote par le centrale car il compte "que" 4 000 km/an

    Bonne route
     

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