Ah ouais, c'est pas le même comportement que ce que je décris:
Perso, rien d'aussi dramatique. Juste un manque de progressivité (parfois, pas tout le temps) à l'ouverture des gaz. Par exemple, démarrage d'un feu rouge, tout a l'air de se passer plutôt bien (peut-être une accélération pas trop rapide, mais enfin, ça démarre quand même), et puis 1-2 secondes après le démarrage, l'impression d'un choc (un "coup de pied au cul"), comme si l'embrayage se bloquait définitivement et brusquement en position embrayée, et la suite de l'accélération continue normalement.
Pareil à la reprise après une décélération.
C'est pas vraiment extrêmement génant, juste un peu surprenant et inconfortable, ça peut déséquilibrer temporairement le pilotage si on est en virage par exemple (un peu comme si on passait sur une bosse de la route). On finit presque par s'habituer.
Ca va, ça vient, au gré je crois des usures/rodages/encrassages des galets et de la cloche, qui dépendent du type de conduite pratiquée (ville avec accél/décel constantes, autoroute à donf tout le temps) etc...