Refuse de démarrer

[knel]

Ok. Bin on va dire que c'est ce qui lui est arrivé
Merci de ton analyse en tout cas.

KNel

[gilles.petit]

Salut

Un démarreur tombe rarement en panne. Le plus souvent c'est la roue libre qui souffre et dans ce cas, ça fait wiiizzzzzzzzz dès que tu appuies sur le bouton.

Dans ton cas, je penche pour une batterie faible et qui ne tient plus la charge.....ou qui a un problème de charge.
Et comme sur les modèles injectés, le bon état de la batterie est primordial.....

Gilles

[Joe]

Salut,

J'ai eu un "souci" comparable sur mon SW et aussi sur ma voiture, à ceci près que le démarreur n'avait pas fait de bruit bizzare

Dans les deux cas, mêmes causes, mêmes effets :
- temps froid
- démarrage bref pour un déplacement d'un mètre
- coupure du contact après 15 sec de fonctionnement (avec le starter automatique à fond, forcément

Le lendemain matin, obligé d'insister pas loin de 15 sec au démarreur, puis fumée opaque, ratatouille pendant plusieurs instants... et enfin, plus rien.

Mon explication : trop d'essence, noyé, et coupé alors qu'il y avait beaucoup trop d'essence d'injectée.

Si on cumule ce phénomène avec une batterie faiblarde, je pense qu'on peut retomber sur ce qui t'es arrivé.

Mon conseil, quand je démarre, je le laisse tourner au moins 1 min ou 2, même si c'est juste pour le déplacer (en pente, il est chiant à déplacer sans le moteur).

Voilou, j'espère que ça aidera

a+
Joe

[knel]

@gilles : bin oui, mais alors pourquoi depuis que j'ai nettoyé les bougies il remarche nickel alors que je n'ai pas retouché à la batterie ?
@Joe : Cool, quelqu'un qui a eu le même pb que moi. Ca me rassure un peu.

Enfin quoiqu'il en soit, aujourd'hui, aucun souci.
Merci de vos avis en tout cas.

KNel

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Hier j'ai enfin réussi a sortir le SW400, cela faisait un bon mois qu'il dormait dans son box.

Température 3,4 C°, sur le thermomètre de la bête, démarrage au premier coup de démarreur, mais obligé de tenir 2 à 3 secondes et l'impression que cela tourne un peu moins vite.

Je pense, mais peut me tromper, que si il y a l'injection, il n'y a pas de systhème d'enrichissement.
Me trompaiges?

:feuxtri:

[pirmil]

@cigale : about "starter" & injection ?

si si il y en a bien sûr (enfin sur les Suzuki en tout cas)
le n°16 ici
http://www.pirmil.info/scoot/microfi...ottle_body.htm
ou là
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-...678-FIG12.html
un genre d'enrichisseur de mélange par contrôle de l'air admis.
j'en mettrais pas ma main au feu mais je pense que cette pièce (valve) est un solénoïde à contrôle thermique appelé IAC (Idle Air Control).