perplexe je suis...

[Ludo_de_reims]

Pour la roue arrière qui tourne un peu vite, ça me parrait normal si le scoot n'est pas chaud par contre si c'est après un essai alors là c'est pas normal.

sans ça je suis 100% d'accord avec Alika et Granturismo dans le doute il vaut mieux s'abstenir après c'est trop tard et les regrets sont amers.

Bonne journée
Ludo

[103sp]

tu roules sur une machine récente et fiable (enfin je crois), sa serait dommage de tomber sur un "clou" .
Si non, si tu as confiance en ton concessionnaire Suzuki tu peux lui présenter la bête .... tu seras alors fixé ....

bonne journée



.

[aslio]

Globalement d'accord avec mes collègues. Dans le doute, méfiance, la perplexité n'est pas la meilleure façon de commencer une histoire avec un 2RM.

Toutefois, on peut très bien se faire avoir alors qu'on a aucun doute et inversement, nos doutes peuvent être infondés.

Aussi, je te suggère un bon moyen de lever tes doutes: donnes RDV à ton vendeur chez le conc Suzuki qui entretiendra ta future acquisition, et demandes à ce dernier un examen du scoot que tu convoites. Il me semble que ça vaudra mieux qu'alimenter tes doutes en venant les partager ici

Pour revenir à ton post, 1000 t/mn c'est un peu bas pour le ralenti. Mon conc a réglé le mien à 1200 trs car le moteur "peinait" à tenir un ralenti trop bas. D'autre part, rien d'anormal à ce que la roue arrière tourne à froid.

[pirmil]

Bonjour,
si le bruit est le même que sur cette vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=DP0pZlVPvG4
Il s'agit bien du "idle diesel noise" dont souffre quasi tous les modèle K3, K4 et qls K5 avant qu'une modif ne soit apportée par Suzuki.

Facile à reconnaitre. Le cabochon de protection du manchon (responsable du bruit) de primaire de CVT a été modifié pour permettre le montage du nouveau manchon (qui n'en fait plus). De concave il est passé à convexe.
Un coup d'oeil, côté gauche, au dessus de la durite d'huile d'embrayage ->

... imparrable. Sauf, évidemment, si un petit malin à changer le cabochon.
En tout cas, le bruit ne trompe pas, lui !

Même si la présence de ce bruit, (causée par l'usure du manchon cannelé, liaison moteur/Cvt, travaillant sous une mauvaise contrainte) dans beaucoup de cas, n'a pas entrainé de dommages au groupe propulseur, on ne m'enlèvera pas de l'idée que la prise de jeu radial (balourd = bruit) de cette bague reporte les efforts d'alignement sur arbre primaire de CVT et sur son roulement d'entrée.

qui ne tarde pas à en perdre ses billes... au sens propre. Et alors là...
N'est-ce pas nounours ?

Conclusion :
Présence du Diesel noise : Pas la peine de s'attarder. On trouve de bon K5 même peu "kilométrés" et pas chers.
Frein arrière spongieux : à vérifier ilico
Roue arrière qui tourne : ABSOLUMENT sans importance - ralenti un poil élevé, huile moteur-embrayage et ou de transmission + ou moins âgées, lèchage ou non des plaquettes... les miens on toujours fait tourner leur roue au ralenti.

Perso, je préfèrerai un K6 de 45000km (le mien par exemple ) qu'un K4 de Zéro km c'est dire !!!!

[picolo34]

bonjour "maitre pirmil"
C'est exactement ce bruit! donc c'est grave ?tu parle de modif par suzuki cela résoudrais le problème?ils sont idiots chez ce cons. ou quoi!?j'avais pensée a la distri.mais là .demain je big le cons.(kawa)pour résultat de sa révision et oui j'ai insisté sur cette condition!encore merci et ton site est fantastique!je vous tiens au courant et désolé de vous avoir mi a contribution.

[pirmil]

@picolo34

• donc c'est grave ? = Non mais peut le devenir (roulette russe)
• tu parles de modif par Suzuki cela résoudrait le problème? = On peut faire changer ce bruyant manchon canelé (adaptater primary shaft) par un NEUF (n°8 gauche), le bruit s'atténuera probablement quelques temps... puis fera sa réapparition. On ne peut mettre le nouveau silencieux pignon (n°48) sur un moteur de génération "diesel" - sauf à changer le pignon de sortie moteur "primary driven" (petit dessin au milieu)... cout disproportionné !!!

http://picasaweb.google.fr/pirmil/CVT_open_public

• ils sont idiots chez ce conc. ou quoi !? = heureusement pas tous. Mais trouver un "connaisseur" de Burg650 n'est pas une mince affaire... surtout hors réseau Suzuki. Trop différent ce scoot ; c'est pour ça qu'on l'aime.
• encore merci et ton site est fantastique! = le fut, le fut ... mais un peu à l'abandon aujourd'hui
• désolé de vous avoir mis à contribution. = pfoui ; n'est-ce pas le propre d'un forum ...

A plus.

[picolo34]

Bonjour a tous
et a toi surtout pirmil.J'ai tel au vendeur pour prendre des news du bb et...il n'ont pas envoyé le burg en revision!"trop d'arrivage"qu'il m'a dit,le 19 il y va.D'accord ,j'ai donc attaqué sur les problèmes connus pouvant déclencher ce bruit,ralenti,tendeur de chaine usé,idl diesel noise et fax a l'appui (pirmil)des docs trouvés,il semblait interessé et complètement désemparé lorsque je lui ai dit," j'envisage de ne pas conclure la vente".Le temps passe et les souvenirs s'estompent,sauf erreur a 1200tr/mn il n'y avais plus que le doux bruit du "bi".Samedi je vai prendre ou non livraison je vous tiendrai au parfum,milles merci!

[Pacha32]

Salut Picol34,

Je pense comme les vénérés anciens, si tu doutes, sors de ton doute et passe ton chemin.
Un jeune homme sympathique (qui m'a acheté il y a quelques semaines le tablier de mon défunt Burgman 400) apprenant que j'étais à la recherche d'un nouveau Burgman K7 Executive et Bordeaux svp, m'a conseillé le site

http://www.leboncoin.fr

Une recherche à l'instant avec Burgman, Motos, toute la France, modèles 2006 & 2007, cylindrée entre 500 et 750, vient de me présenter 46 machines. oui : 46 !
Si tu ne trouves pas là une machine au-dessus de tous soupçons...
Evidemment, il faut voir quel est ton budget !

Bonne route à toutes et tous !

[aslio]

@Piccolo34
Si le ralenti est en sous-régime flagrant, il n'est pas surprenant que le moteur fasse des bruits anormaux. Si tes doutes persistent, prends tout ton temps. Même si cette occase te passe sous le nez, yen aura bien d'autres.
Il est parfois trompeur de se laisser aveugler par des envies "compulsives".

[Alex666]

@Pacha32

Si tu n'as pas confiance laisse tomber, et je ne te dit pas ça parce que je vends le mien
Mais perso pour tout achat de véhicule je demande avant d'acheter un contrôle par un concessionnaire si ton vendeur n'accepte pas alors moi je dis que c'est louche