Citation Envoyé par picolo34 Voir le message
...Le temps passe et les souvenirs s'estompent,sauf erreur a 1200tr/mn il n'y avais plus que le doux bruit du "bi"....
Le bruit de diesel disparait complètement dès que le compte tours affiche 1000 + 1 barre (voir 2 barres) ... en (très) légère accélération. Normal, puisque la force centrifuge "recale" les dents du pignon intermédiaire, sous la contrainte, et rattrape le jeu source de claquement. Mais dès que le régime se "re stabilise" à ces faibles régime -hop- le bruit réapparait inexorablement.
S'il s'agit de ce symptôme... à toi de voir. Mais moi, j'abandonnerais l'affaire.