problème avec poignées chauffantes Oxford [Résolu]

[sharlien]

tout ca pour ca

[Luccio]

J'ai monté ces poignées chauffantes sur ma Guzzi.

Elles sont branchées en direct sur la batterie et mon ordinateur de bord m'indique une charge de batterie de 14,2V. Elles fonctionnent parfaitement même au ralenti (hormis qu'elles sont compliquées et dangereuses à manipuler en roulant).

Dans ton cas, je pense également que c'est le signe d'une batterie en fin de vie...

[Vigrigneu]

Bonsoir tous,

je confirme les réponses concernant l'état de charge des batteries.
En tant qu'ingénieur électricien je peux préciser que l'état d'une batterie ne se mesure pas à vide à l'aide d'un voltmètre. La résistance interne de l'appareil de mesure est relativement élevée et la tension mesurée est celle mesurée comme si la batterie n'était branchée sur aucun consommateur. Pour juger de l'état de charge il faut que la batterie soit connectée sur un consommateur à faible résistance, forçant cette dernière à débiter un courant relativement important. Tout bon garagiste possède ce type d'appareil de mesure.
Une tension mesurée à vide, même de l'ordre de 12 à 13 volts ne signifie rien.

Cordialement

[dlmotard]

heu c'est moi l'acheteur de ton burgman

les poignées chauffantes refont des leurs......elle s'eteignent au bout de 3 secondes

elles ont bien marché 1 mois
comment avais tu resolu le problème ? car la batterie est recente donc c'est pas ça et le bb demarre bien !

merci d'avance
dlmotard

[lolo64]

Salut Tous,

Même problème avec mes poignées chauffantes sur ma DL. Elles s'arrêtent de fonctionner au bout d'un moment et en plus de ne plus chauffer, elles tiraient tout le jus de ma batterie en 48h00. La seule solution que j'ai eu est de débrancher les poignées depuis plus de problèmes de batterie, et tant pis pour les poignées chauffantes je m'en passe très bien.

@+