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[Autres Acc.] problème avec poignées chauffantes Oxford [Résolu]
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Discussion: problème avec poignées chauffantes Oxford [Résolu]

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  1. problème avec poignées chauffantes Oxford [Résolu] 
    #1
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
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    décembre 2004
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    Bonjour à tous,
    j'ai un souci avec les dernières poignées chauffantes Oxford qui sont équipées d'un rhéostat électronique. Le système coupe l'alimentation et s'éteint au bout de quelques secondes...
    Le système fait qu'en dessous de 13.5 volts, l'alim se coupe oour éviter de vider la batterie.
    Je les ai connecté sur un + après contact, et pensant que mon problème venait de là, je les ai branchées en direct sur la batterie, comme le préconise la notice d'installation. C'est pire : 3 secondes de chauffes, puis Off !

    Mes questions :

    • d'autres possesseurs connaissent-ils ce problème ?
    • quelle est le voltage délivré par la batterie du Burg 650 ? (Pirmil ?)
    • Comment m'en sortir ?


    Merci d'avance,
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Nom : oxford.jpg
Affichages : 864
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ID : 1636  
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

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