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[SW 400] Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W
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Discussion: Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W

Affichage des résultats 1 à 10 sur 30

Vue hybride

  1. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #1
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    juin 2008
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    bonjour, je dois changer mon huile de fourche si je demonte les tubes de fourches et je les apporte au garage cela reduirer les couts?? je me sens pas capable meme si bricoleur de changer moi meme l'huile de fourche.

    y'en a t'il d'autre qui ont pratiqués l'operation??
    y'a t'il un tuto??
    merci d'avance pour vos reponses.
     

  2. Arrow Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #2
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    Quand je m'étais intéressé au SW(400/600), j'avais demandé conseil à mon mécano. Il m'avait recommandé de changer les ressorts de fourche dès l'achat pour améliorer le comportement.

    Ayant à plusieurs reprises parcouru des discussions similaires, je lui ai posé la question de savoir si le changement d'huile de fourche n'était pas suffisant, il me l'a déconseillé: d'après lui primo ça "flingue" les joints spy et secundo le changement de ressort est bien plus efficace.

    Si ça intéresse quelqu'un de savoir quels ressorts il faut mettre je peux le lui redemander dès que je le vois.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  3. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #3
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    Salut,

    Concernant les ressorts, sur un forum italien ils conseillaient de les retourner plutôt que de les changer.

    Sur le mien, j'ai fait remplacer l'huile par de la 20W, sans changer les ressorts.

    La fourche est dure, mais pas trop, c'est juste un peu chiant à l'inscription en courbe, puisque l'avant ne plonge plus.
    Une fois qu'on attend plus que l'avant s'écrase pour tourner, ça va bien, et c'est plutôt agréable dans le rapide.

    J'ai fait faire cette opération (je me sentais vraiment pas de le faire moi-même) il y a approx. 8 000 km, pour le moment ça tient...

    A noter que mes joints spi étaient fusillés à 35 000 km, avec l'huile d'origine

    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  4. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #4
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    Pour ma part j'ai changé l'huile pour de la 20 W à 19000 km. J'en ai maintenant 32 000 et pas de problème de joints spi.

    je n'ai jamais regretté ce changement d'huile.
     

  5. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #5
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    avec Pollux mais sur un Atlantic 125, aucuns remords quand au choix sur la 20w (iPone), 13.000 km plus tard = RAS et joints spi (d'origine) en pleine forme (aujourd'huit 42.500 km)...
    @+
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  6. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #6
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    A mon humble avis, épaissir l'huile de fourche ne devrait pas avoir d'impact sur les joints spis...

    Pour moi (peut-être que je me trompe), mais ils ne supportent pas la pression de l'huile à la compression de la fourche, mais sont juste un joint d'étanchéité.

    Pour moi, le joint qui supporte la pression est le n° 21 sur le schéma ci-dessous :



    Donc de l'huile plus épaisse devrait, en théorie, avoir plus de mal à s'échapper par le joint spi, même usé, puisqu'elle est moins fluide.

    Enfin tout ça est très théorique, mais ça me semble "logique"...

    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  7. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #7
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    avec Joe
     

  8. Re : Huile de fourche : 10 ou 15 ou 20 W 
    #8
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    Citation Envoyé par Joe Voir le message
    A mon humble avis, épaissir l'huile de fourche ne devrait pas avoir d'impact sur les joints spis...
    Si tu fais le démontage/remontage toi même...
    Mais si tu passes par un garagiste????
    La possibilité de fuite viendrait plustôt d'un démontage/remontage mal fait!
    Dernière modification par Alika ; 17/09/2009 à 22h28.
    "Maudite soit la guerre"
     

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