Comment fonctionne le roll-lock ? mon "étude"

**al1x** · 02/02/2009,14h09

je pense que ton explication est tout à fait claire et proche de la réalité. Ce qui ne peut que confirmer l'expression des techniciens piaggio : il est 'préférable' d'éviter une utilisation du RL sur une longue durée....

Maxoo · 02/02/2009,14h36

Et si un scooter reste avec le RL et la béquille centrale, est-ce que ça "fatigue" le roll lock ?

**gégé63** · 02/02/2009,19h37

Oui pareil que si est "debout" sans la béquille tout est "sous pression" (pistons de blocage suspension).
Moi mon problème ne vient pas de là car je ne me sert du roll-lock que pour des stationnements en ville, où au feu rouge.......

Je ne sais pas combien de "temps maxi" est conseillé, j'ai lu sur le net de 24 à 72 heures maxi.............allez savoir.... quand les concessionnaires ne savent même pas eux.........

**Clark1978** · 02/02/2009,22h06

Salut,

je viens vous donner mon expérience du Roll-Lock.
Je l'ai laissé trois semaines au garage avec seulement le RL et pas de souci à la reprise, pas de trace de quelconque liquide non plus.
En fait, j'avais oublié que je l'avais pas mis sur béquille

Antoine.

**pirmil** · 03/02/2009,15h56

@gégé63.
Une question, ton concessionnaire a-t-il fait un contrôle avec la "console piaggio"

copie d'une des 30 pages concernant le réglage du roll.

comme indiqué dans le manuel d'atelier, ça lui donnerait (peut-être) d'éventuels codes d'erreurs.