pas de grand changement semble-t-il pour 2009. Suzuki japon, n'annonce pas grand chose sur le gros BB650.
Changement de bras oscillant arrière droit avec déplacement de la pince de frein en avant de l'axe de roue. N'était-ce point déjà le cas en France sur les K8 ? (recentrage des masses non suspendues - diminution de l'inertie oscillante - moins de contrainte sur l'amortissement et plus facile de contrôler les réactions de l'ABS. Mais diminution de la contrainte d'écrasement de la suspension lors du freinage donc transfert de charge plus important vers l'avant - ... théorie à vérifier)


Feux arrières "ambrés" et avant bleutés


pas grand chose donc.

Cadeau Un fond d'écran
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