Myroad 700I

[Vigrigneu]

Bonjour tous,
je rentre du salon de Bruxelles, pas de Kymco Muyroad 700I commercialisé en Belgique cette année. Confirmation de l'importateur que le Myroad va servir de base pour le gros scoot futur de BMW.
Dès que j'ai le temps je poste quelques photos.

Amicalement, Vigri

[jnlc]

a voilà une chose qu'elle et bonne

[pirmil]

manque plus que des infos officielles Kwang Yang Motor Co & Bayerische Motoren Werke AC... pour le moment, même à Thaïwan, on ne "voit" rien venir !
Pirmil sceptique maladif (pas septique )

##### complément ######
lorsqu'on lit le teuton on s'aperçoit que les papiers dans les revues allemandes parlent de "... die Dämpfung der Hinterradfederung lässt sich wie bei BMW per Knopfdruck in drei Stufen anpassen..." soit "suspension arrière réglable par simple bouton avec trois niveaux comme sur les BMW"
Rien d'autre que cette info.

[lexus]

J'ai bien fait de ne pas l'attendre ce scoot'. C'est comme le Xciting 500 avec ABS. Il est ou ???

[pirmil]

clic
quelques images en belle définition pour ceux qui veulent en savoir plus.
Confirmation que le groupe propulseur est installé de la même manière que sur les SW Honda (moteur suspendu, vario oscillant)

et d'autres ici :

http://static.blogo.it/motoblog/mode...Road_700_4.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/mode...Road_700_2.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/mode...Road_700_3.jpg
http://multimedia.blogosfere.it/d/53...oad700cc_1.jpg


et un petit essai au Canada à lire ici (sans doute en prévision de sa présentation lors du salon de la moto de Montreal à partir du 20 février)
MYROAD 700i

photo: Mr. Kitty

It's so new that we were given a prototype to ride...

Euh ! l'essayeur est très grand ses genoux tapent dans le tablier ?

[chapaioux]

bonsoir

Oui l'essayeur est tres grand, il fait 6,4 pouces soit 2m08 et il estimes que le myroad conviendrai au moins de 6pouces soit 1m94

[csux8]

Salut à toi Pirmil,
Ou c'est un géant, ou cette arlésienne est une naine.

[xavpey94]

Kymco poursuit son développement en maxi scooter avec un 700 à moteur bicylindre en ligne à culasse double arbre et 4 soupapes.
Il comporte un balancier d’équilibrage et est désormais annoncé pour 60 chevaux, au lieu de 55.
En revanche son couple supérieur devrait lui donner de bonnes accélérations malgré son poids de 265 kg.
En effet, le My Road joue les aspect pratique d’un GT tout en conservant une ligne sportive agréable.
Il se distingue par ses trois optiques lenticulaires, ses suspensions régalbles en roulant sur 3 positions, ses repose-pieds extractibles depuis le tableau de bord ou encore son freinage ABS à trois disques.
On ajoutera un coffre contenant deux casques intégral, une clé magnétique ou encore un frein de parking et des capteurs signalant la baisse de pression des pneus.
L’instrumentation comprend également un ordinateur de bord donnant toutes ces informations.
Le confort sera au rendez-vous avec une selle généreuse et de la place à bord au vu du gabarit.


Moteur V2
Grand coffre
Suspension réglable en roulant
Carte magnétique

Poids
Long à sortir


Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : carte magnétique
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir ou bleu


Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 76,9 x 75,3 = 699,5 cm3
Puissance maxi : 59,8 ch à 7250 tr/mn
Couple : 63 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 2 disques ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2330 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 265 kg

Source => http://www.scooter-infos.com

##### Message déplacé dans une des (nombreuses) discussions sur le sujet #####
SVP essayez de ne pas "repomper" ce que d'autres sites ont publié. Surtout quand il s'agit d'une simple fiche technique, mise à jour d' 'une' virgule après des mois de publications, sans aucune information nouvelle.
Ah c'est vrai que c'est une info de scooter-info , alors forcément... je me disais aussi:sad:

[GO ZEN]

en me baladant sur un de mes sites préférés...

http://www.flickr.com/photos/tokyo_scooter_stuff/page7/

voir en page 8 également; on détaille mieux la plastique de la...du scooter