Il n'aime pas la pluie - et question idiote

[Alika]

Mets 0,7.
Je crois que 0,7 est une valeur assez standard sur nos moulins actuels.

[Hub]

Argl, vu ta réponse un peu tard.
Boarf, j'ai mis un tout petit 0,9, genre 0,85. J'espère que ce n'est pas trop critique, parce que c'est tout de même zarbi d'avoir des spécifications contradictoires...

Ralavach', même après avoir tombé les carénages (selle+avant de support de selle), faut des doigts de fée et de la patience pour démonter cette fichue bougie. Du moins avec la clef standard. Ptêt une clef articulée? Ou une longue clef, en la passant par l'ouie de ventilation avant-gauche?

Bref, c'est fait.

Remplacé bougie et antiparasite. Nettoyé les traces d'encrassement gras sur bobine et fil d'allumage, passé le tout au WD40. Fait chauffé un peu, boosté un peu le ralenti (faut en profiter pendant que la selle est retirée). Après avoir bien chauffé, le ralenti a l'air plus stable.

Un jour où je n'aurai rien de mieux à faire, j'irai m'amuser à passer dans quelques flaques d'eau pour voir ce qui se passe...

[pirmil]

comme disait mon grand-père qui s'y connaissait en bougie vu que son tracteur, un Farmall C - 1800cc et 18ch à 1400rpm (à l'oreille) -, avait fréquemment besoin de se faire les électrodes pour dénier démarrer.
Le bon écartement pour l'électrode : "c'est l'épaisseur de mon ongle de pouce" . Bon, en même temps vous auriez-vu ses crochets ! ça ne permet guère d'extrapoler une dimension pour les moulins d'aujourd'hui!
(photo d'un Farmall A, quasi le même)

Pirmil plan Marshall ... pour causer un peu sans faire avancer le débat !

############### MAJ ####################

J'ai trouvé ça dans mes archives : monsieur Kymco indique entre 0,8 et 0,9mm dans le manuel d'atelier.