Il n'aime pas la pluie - et question idiote

[nexoo]

Pour le problème de l'antiparasitage, je crois avoir vu sur un sujet du forum que certains avaient mis cet antiparasitage de maniere étanche dans une chambre à air attachée avec des rilsans.

[Hub]

Oui, c'était là:
http://www.scootergt.net/vbb/showpos...9&postcount=13
Dans ce post, "Amarille" parlait d'étanchéifier l'antiparasite avec de la chambre à air, mais il semble bien que ce soit en fait la bobine :


De toutes façons, je me vois mal mettre de la chambre à air sur l'antiparasite, je pense qu'elle aurait tôt fait de fondre avec la chaleur.

OK, merci pour toutes ces infos, je vais me procurer une bougie, un antiparasite, un peu de chambre à air ou autre, j'ai déjà une bombe de WD40 et m'atteler à tout ce démontage.

Je commencerai par tout ça (les frais sont limités) et ne changerait bobine+faisceau que si ça reste nécessaire.

[Hub]

Pour info, le gars chez qui j'ai acheté ma bougie (il n'avait pas d'antiparasite en stock, semble-t-il il vaut mieux prendre la pièce d'origine, coudée, sinon on galère), m'a recommandé d'utiliser de la LAQUE A CHEVEUX pour imperméabiliser bobine, fil et antiparasite.

Il n'avait rien contre le WD40, mais semblait penser que la laque serait un meilleur remède -- effectivement, ça a des chances de faire une imperméabilisation plus durable.

Ca vaut ce que ça vaut, comme conseil, j'ai pas testé...

[Whizzz]

Bonjour, je suis content de voir que je ne suis pas le seul a avoir eu ce problème la, je pense que cela est un défaut de conception du scooter, j'ai eu pas mal de soucis concernant la pluie;
Le premier soucis venait de l'antiparasite d'origine qui s'est fissuré sur toute sa longueur (a environ 15000km), la deuxième fois c'est après avoir roulé sous une très grosse pluie, avec impossibilité de démarrer, malgré le changement de bougie, pas moyen de le faire péter, c'est en démontant le tuyaux d'admission qui part de la boite à air au carbu que j'ai en partie compris d'où venait le problème, il y avait pas mal d'eau à l'intérieur, après un bon séchage c'était reparti comme en 14!!!

Les questions que je me pose:

comment et ou la flotte arrive t-elle à rentrer jusque là?

il y a t'il un rapport avec la perte de reprise du moteur avec un vent de face?

[ax04530]

il y a t'il un rapport avec la perte de reprise du moteur avec un vent de face?

J'ai déjà traité ce problème dans un autre post. (cherche un peu que diable )
L'air qui s'engouffre dans l'ouverture avant gauche en bas de la selle, rentre dans la mise à l'air du carbu et perturbe l'admission d'air.
J'ai donc mis une mousse à la sortie de la mise à l'air du carbu pour régler le souci.