Bienvenue

[argo]

Un avis d'une personne qui a testé. Pas très reluisant, en réalité...

http://www.club-scootergt.com/scoote...-monneret.html

@modos: c'est un lien vers la crémerie d'en face (j'ignore si c'est toléré ici mais sinon je l'effacerai tout de suite).

[Djédjé]

Oui, c'est toléré bien sûr,
à condition de ne pas en abuser !
Celà dit, ca reste un avis perso, et restons nous dans le sujet

Bienvenue à toi Thierry,
l'idée d'une formation avant de prendre cet engin n'est pas une mauvaise idée,
regardes cet essai réalisé par des pros avec un novice en la matière :

http://www.automoto.fr/piaggio-moto/...8-4194647.html

[Thierry]

Merci pour vos réponses. De toutes façon c'est d'abord le pilote qui fait la conduite. Actuellement c'est le poids de l'engin qui est le plus dur à contrôler pour un novice issu du monde des 125cc avec le permis B
Surtout anticiper. Je sais j'enfonce des portes ouvertes mais il faut quand même l'écrire pour les autres
Je me suis aventuré une fois sur les 4 voies et là je pense qu'il me faut les conseils d'une formation. 230 kg à 130 ce sont des sensations nouvelles ...
Par contre conduire un engin de 34 cv à trois roues en ville c'est se comporter comme un automobiliste. Avec par contre les avantages du stationnement des 2 roues, et sans l'aide de la béquille.Gros gain de temps.Et je pense que 34 cv c'est plus sécurisant que 13CV. De plus conduire 34 cv en ville ou 13cv je ne vois ou est le risque. Bien au contraire, l'engin est plus 'tonique'. Il ne reste que l'équilibre et le poids à gerer à basse vitesse.
En tous cas j'adore le mp3 et la taille des coffres.