ben mince alors malgré un rinçage correct quotidien la morsure du sel de traitement des routes n'est pas agréable à voir

vis , raccords , jantes piquées GRRRRRR nous voilà reparti comme avec la Vstrom (jamais eu ça avec les Honda) je pensais que vu le haut de gamme de ce scooter ils avaient soigné les alliages

bref huile de coude et WD40 pour remettre ça en état et une bonne couche de graisse* pour protéger tout ce qui est métallique ...tant pis il va être bien cracra jusqu'au printemps mais au moins le voila protégé du sel

* d'expérience le WD40 ne suffit pas (part avec une bonne pluie-rinçage)