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[BB 650] il aime pas le sel - Page 4
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Discussion: il aime pas le sel

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  1. Re : il aime pas le sel 
    #31
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    C'est certain que pour une machine de ce prix on ne s'attend pas à ce qu'elle rouille au bout d'un hiver ( rigoureux ou pas !)

    C'est vraiment navrant!

    je compatis.

    Et ton concessionaire il en dit quoi ?

    Ludo
     

  2. Re : il aime pas le sel 
    #32
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    Une purge de frein mal faîte, juste quelques gouttes mal essuyées sur la jante, aurait pu aussi aider à obtenir cet état...
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : il aime pas le sel 
    #33
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    vais de fait aller en parler au conç
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

  4. Re : il aime pas le sel 
    #34
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    Citation Envoyé par Ludo_de_reims
    ... une machine de ce prix on ne s'attend pas à ce qu'elle rouille au bout d'un hiver
    Sans jouer sur les mots il ne s'agit pas de rouille... mais d'alumine, un oxyde imperméable qui protège le reste du métal ; contrairement à l'acier qui, lui, à terme, se détruira. (les marins comprendront)

    Lorsque cet alumine apparaît, c'est que le verni de finition à lâché. Rayure, déchirure, brûlure, attaque chimique... permettant à l'air d'entrer en contact avec le métal.

    Citation Envoyé par black_blue
    pas de doute je commence à regarder chez Honda
    Effectivement, il faudra bien regarder chez Honda...
    ci-dessous Deauville 700 - 6000km - mars 2006 (celle de Rodolphe pour ceux qui le connaissent)
    clic +grand

    Citation Envoyé par Alika
    Une purge de frein mal faîte, juste quelques gouttes mal essuyées sur la jante, aurait pu aussi aider à obtenir cet état...
    excellente analyse.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  5. Re : il aime pas le sel 
    #35
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    Citation Envoyé par pirmil Voir le message
    Sans jouer sur les mots il ne s'agit pas de rouille... mais d'alumine, un oxyde imperméable qui protège le reste du métal ; contrairement à l'acier qui, lui, à terme, se détruira. (les marins comprendront)
    ça protège peut être mais c'est affreusement vilain !

    loin de moi l'idée de critiquer le BB650 qui pour moi est parfait ( je rêve tous les jours de pouvoir le repiloter) et dont le mien n'a aucune tâche de rouille ou d'alumine
    Mais en ce qui concerne la machine de black_blue je trouve vraiment navrant ce qui lui arrive !

    Ludo
     

  6. Re : il aime pas le sel 
    #36
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    suis passé chez le conç..me propose d'écrie à Mme Suzuki
    merci pour les détails Pirmil....ouch la Deauville ! mes T'Alp étaient plus résistantes

    Roue Ar BB : impec



    et le carnage AV

    Dernière modification par black_blue ; 03/04/2009 à 23h20.
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

  7. Re : il aime pas le sel 
    #37
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    Je ne voudrais pas passer pour un défenseur inconditionnel des Deauville...
    Sur les modèles avant la 700, le sélecteur était en alu brossé (ou quelque chose d'apparent)...
    A l'arrivée du modèle 700, ce nouveau sélecteur à été beaucoup critiqué et je crois qu'il a été modifié depuis...
    Mais dès que l'on voit un point de rouille on peut, soit y rémédier immédiatement ( et pour le traitement de ce sélecteur, pas de pb), soit laissé rouiller en attendant que notre camarade Pirmil passe faire une photo (HUMOUR)!!!!
    Je vais essayer de faire des photos de certains sélecteurs de vitesse de nos scoot!
    "Maudite soit la guerre"
     

  8. Re : il aime pas le sel 
    #38
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    Suis en contact depuis ce matin avec une très aimable personne de chez Suzuki , vous tiens au courant
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

  9. Re : il aime pas le sel 
    #39
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    Salut Black B.
    Tiens-nous au courant
    Surtout chez Suz. Belgium.
    BAV
     

  10. Re : il aime pas le sel 
    #40
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    mars 2008
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    Salut à tous!

    Moi qui suis un maniaque du nettoyage, je n'échappe pas à la règle. Même si je n'en suis pas au point de black_blue, ma jante avant en particulier s'est un peu dégradée.A force de jouer de l'éponge sur des endroits récalcitrants ( légèrement piqués ) le revêtement "alu" a fichu le camp. Les marques de piquage, sont restées.!!
    Je pense qu'à terme il faudra prévoir une peinture pour revoir tout çà.
    Lors de ma prochaine révision des 18000, dans 2000 bornes j'en parlerai au concessionnaire. Il faudrait peut être mettre un peu la pression chez "Susuk"
    Qui a déjà fait repeindre des jantes?
    A+
     

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