Centrale warning

**Hub** · 23/12/2008,12h32

Okay, la commande de centrale est partie. Pffff, 9,50€ de frais d'envoi, ils s'emmerdent pas... :-(
Pis malheureusement, j'aurai vraiment du bol si je reçois ça sans trop tarder:

Le magasin est fermé à compter du 24/12/08 au 02/01/2009, aucune commande ne sera livrée pendant cette période.
Les expéditions reprendrons à compter du 05 janvier 2009.

Bon, en tous cas merci pour l'aide, je reviendrai dire ici la conclusion de l'affaire.

Noyeux Joël à tous !

**gilles.petit** · 23/12/2008,15h24

Ahem....

Je m'excuse de vous demander pardon, mais je prend la conversation en route.... et à la fin, mais...

Ce que tu as commandé, c'est la centrale cligotante, avec le répétiteur sonore intégré.

C'est effet dans le carénage avant (et encore bravo pour le chgt d'ampoule

)

Ce que tu as grillé, c'est la centrale warning, située à l'arrière du scoot, sous l'aile droite, et ça vaut +/- 40E

Désolé .......

Gilles

**Hub** · 23/12/2008,17h57

Damnède !!!!
Je l'savais, je l'savais, qu'il aurait fallu que j'appelle Dr Gilles au lieu d'essayer de croire que je pouvais être un peu autonome...

Et euh, si la centrale warning se situe sous l'aile droite, et si la panne s'est déclarée immédiatement après que *quelqu'un* trifouille sous cette aile droite en démontant/remontant le pot, y a-t-il la moindre probabilité que ce *quelqu'un* (tout hyper-compétent soit-il) ait dérangé quelque peu un connecteur qu'il suffirait donc de remettre en place ?

**Hub** · 23/12/2008,18h43

Si ça peut rendre service à quelqu'un, j'ai trouvé le "service manual" (en angliche) sur:
http://mesnotices.fr/manuel-notice-m...0DINK%20125-_E

Et on voit bien le "hazard control unit" (centrale warning) sur la photo prise de dessus:

La bestiole est (d'après le schéma électrique, que j'avais par ailleurs déjà récupéré il y a qq temps, en italien) dotée d'un connecteur à 6 pôles, qui vient interfacer avec 6 fils venant de l'avant, et d'un faisceau de 6 fils qui repartent vers les feux arrière.
Tous les signaux à destination des feux arrière passent par ce connecteur, donc s'il était vraiment complètement débranché, plus rien ne fonctionnerait.

Vers la fin du manuel, il y a une photo du gizmo, et les résistances à mesurer pour le contrôler:

Bon, ben je crois que je vais me lancer dans un peu de démontage, avant de repasser une commande superflue...

**Hub** · 24/12/2008,00h21

S'il fallait que je commandasse un "hazard control unit" (centrale warning), est-ce que par hasard (héhé), ce serait ce que le catalogue de racing-moto appelle:
613 KY-32-0190 CELLULE DE CONTROLE RETROVISEURS 38.98EUR
(mal numéroté 613 au lieu de 615 -ce qui fait 2 références 613 dans leur liste-, et mal traduit).

L'objet "615" sur le schéma ressemble diablement et le prix a l'air cohérent avec ce qu'annonçait Gilles.

(Ils seront peut-être plus ouverts au changement de référence dans ma commande qu'à son annulation pure et simple...)

**Hub** · 24/12/2008,12h19

Un démontage-remontage plus tard:

1/ bonne nouvelle: il suffit de démonter la selle et son coffre ( 3 boulons, 1 vis) pour accéder au bidule de l'intérieur
2/ moyenne-bonne nouvelle: y'a rien de franchement débranché
3/ nouvelle-qu'on-croit-bonne-mais-finalement-pas: après débranchage, tripatouillage, rebranchage, ça a l'air de marcher... pendant 30s, et puis ça ne marche plus à nouveau. Probablement un truc qui se met à débloquer après avoir chauffé un peu.

Bref, je vais devoir commander une boiboite de remplacement. La pièce porte le numéro TYC D421 (et probablement une date de fab:12.03), évidemment ça ne correspond à rien dans le catalogue racing-moto...

A suivre...

**Hub** · 25/12/2008,23h33

Bon, on passe sa journée de Nowel comme on peut. Perso, après les agapes familiales, j'ai passé un moment sur le net à apprendre le chinois...

Alors, il ressort de mes "recherches" que:
1/ le GrandDingue est commercialisé sous plein de noms différents dans différents pays, dont apparemment "Grand Vista" aux stazinis
2/ j'ai trouvé un catalogue de pièces détachées pour c'te bécane :
http://www.epfguzzi.com/kymcobiz/service/grandv250.pdf
3/ sur ce catalogue, le biniou qui me semble être la "centrale warning" est listé comme:
3930A-KKC4-900 BACK MIRROR CTRL ASSY

Or, si je regarde dans un dico online ( http://www.mandarintools.com/worddict.html ), je découvre que:
"back" se traduit en:

et "mirror" en :

, donc les caractères chinois du catalogue veulent bien dire "back mirror",
MAIS... et c'est là que ça devient intéressant, il y a une autre variante de "mirror" (prononcé "jiàn" et non "jìng"), dont un homonyme est "to warn":
http://www.mandarintools.com/cgi-bin...t=gif&audio=on

Donc (si on m'a suivi jusqu'ici)...
- la personne qui a écrit le catalogue en chinois a peut-être fait une légère erreur de transcription, choisissant les caractères qui ont une ambiguïté entre "mirror" et "to warn"
- du coup, la traduction est devenue: "back mirror" et non pas "to warn behind"

[edit:
De fait, "rétroviseur" se transcrirait en PinYin: "hòu shì jìng" ("back, to look at, mirror" = "rear view mirror" = "miroir pour regarder derrière") alors que "warning" se transcrirait "hòu shī jǐng" ("after, to fail, warn" = "prévenir après panne"). Le dernier groupe de 3 caractères donne bien "kòng zhì zǔ" ("control system group" = "control assembly" = boiboite).

Entre "hòu shì jìng" et "hòu shī jǐng", les différences sont juste sur les tonalités (significatives en chinois, mais à ce que j'en comprends souvent source d'erreurs ou d'approximations).
Pour faire court, "rétroviseur" et "warning" se prononcent presque de la même façon en chinois.

]
...et je suis de plus en plus convaincu que c'est bien cette pièce-là qu'il me faut.

Pfffffffff, c'est compliqué la mécanique !

**Hub** · 24/01/2009,00h03

Gargllll !
J'ai envoyé un email hier à GénérationQuad/RacingMoto pour m'enquérir de ma commande de centrale warning, que je ne voyais pas venir.

Je repasse ce soir sur leur site, et youpi! je constate que ma commande est maintenant indiquée comme "livrée" (en fait, j'imagine que ça veut dire que le colis est parti et que je vais le recevoir incessamment).

Youpi.

Sauf que... en regardant de plus près, ils viennent également de changer un tout petit peu leur site, et de mettre en ligne un nouveau catalogue de pièces spécifiquement pour le GD125:
http://www.sav-quad.com/index.php?cPath=1103_1691

Et là! Bingo, voilà la pièce qu'il aurait fallu que je commandasse:
596 KY-03-0194 CENTRALE FEUX DE DETRESSE 47.76EUR

AAAAARRRRGGGGHHHHH !

:

Bon, me reste à attendre la livraison, vérifier que vraiment c'est pas ce qu'il me fallait, renvoyer l'affaire, me bouffer les frais de port A/R, commander la bonne pièce, attendre à nouveau. Grrrrr....

[edit again: reçu la pièce, vérifié qu'effectivement c'est pas ce qu'il me fallait, mailé puis téléphoné à GénérationQuad, pas vraiment ravis que je leur renvoie le bazar (je les comprends), mais très pro et accomodants quand même. Commandé la bonne pièce (du moins j'espère vraiment ce coup-ci, c'est quand même le 3ème essai...) et on s'arrange demain pour calculer le prix à payer en fonction de l'avoir sur la pièce que je mets à la Poste demain... si la grève le permet... Au passage, j'en ai profité pour commander un antiparasite, cf autre fil "il n'aime pas la pluie"...]

**Hub** · 08/02/2009,15h46

Fin de l'histoire: reçu la pièce hier. Remplacé aujourd'hui. Ca a l'air de marcher et je n'ai pas l'impression d'avoir rien cassé de plus...

Merci Generation Quad, pour le catalogue de pièces, les possibilités de commander sur le net, et le support commercial très aimable et efficace pendant mes errements...

Catalogue pièces scooters Kymco:
http://www.sav-quad.com/index.php?cPath=1103