Centrale warning

[Djédjé]

Ce que tu recherches ressemble à çà :

et c'est
soit sous le nez du scoot, soit sous un flanc de carénage à mon avis

[Hub]

Toutafé, mais j'ai encore 2 questions:

- y'a un plan de câblage du GD125 kékpart, que je vérifie mes hypothèses (2 centrales séparées pour les warningues et les clignos)?
- ces centrales sont électromécaniques (ce qui pourrait expliquer la défaillance à l'usage)?
- y'a kékun qui saurait sous quel carénage ça se cache sur le GrandDingue (pas envie de le mettre tout nu, ça me prendrait des heures...) ?

Comment ça, ça fait 3 questions et non pas 2?

[chapaioux]

Bonsoir

Il n'y a qu'une centrale clignotante sur le grand dink. Elle se trouve a l'avant derriere la calandre en haut a gauche quand est face a lui.
C'est un modele rond et il est fourni avec son anneau caoutchouc pour le maintenir.
Va voir ce site et tu trouveras ton bonheur

http://www.sav-quad.com/index.php?cPath=1103_1292

Bonne chance

[Hub]

Cool, merci pour la réponse, chapaioux !
Et merci pour le lien, c'est une mine d'or!

Le relais en question serait le repère 601 sur:

601 KY-47-0125 RELAIS DE CLIGNOTANTS 18.01EUR
[EDIT: il s'avère que non, il y a bien une "centrale warning" séparée, sous le flanc droit du scoot, voir plus loin dans le fil la suite de mes aventures...]

18.01 EUR et 1h de re-démontage du nez et tout le bastringue, ça vaut le coup pour retrouver mon warningue.

Juste le truc que je comprends pas, c'est le mécanisme de la panne: s'il n'y a qu'un seul relais, qui marche à la fois pour les clignos et pour le warning, comment se fait-il que ceux-ci merdoient, alors même que ceux-là fonctionnent?

Du coup, je deviens soupçonneux: et si c'était un faux-contact dans un branchement quelconque du faisceau électrique? La panne est apparue dès la sortie d'atelier, session pendant laquelle Gilles a tombé le pot d'échappement pour changer le pneu arrière. Est-il possible que ces opérations aient pu déranger le faisceau et plus ou moins débrancher un connecteur? Et si oui, est-il plausible que ça cause une panne de ce genre? (J'ai du mal à voir comment, mébon, j'ai du mal à comprendre la panne warning mais pas clignos aussi...)

(rappel: presque à tous les coups, mais pas complètement absolument toujours, les warnings se coincent avec les 4 clignos allumés sans interruption. Alors que les clignos utilisés d'un seul côté clignotent tout comme il faut, tout le temps.)

[chapaioux]

Bonjour hub

Mon Gd a eu une panne similaire il fonctionnais pas au clignotant mais en warning tres bien. Verdic : centrale clignantes hs.

Le démontage de la roue ar n'a rien a voir avec le faisceau electrique donc, pas d'inquietude de ce coté.

Bonne chance

[Hub]

Okay, la commande de centrale est partie. Pffff, 9,50€ de frais d'envoi, ils s'emmerdent pas... :-(
Pis malheureusement, j'aurai vraiment du bol si je reçois ça sans trop tarder:

Le magasin est fermé à compter du 24/12/08 au 02/01/2009, aucune commande ne sera livrée pendant cette période.
Les expéditions reprendrons à compter du 05 janvier 2009.

Bon, en tous cas merci pour l'aide, je reviendrai dire ici la conclusion de l'affaire.

Noyeux Joël à tous !

[gilles.petit]

Ahem....

Je m'excuse de vous demander pardon, mais je prend la conversation en route.... et à la fin, mais...

Ce que tu as commandé, c'est la centrale cligotante, avec le répétiteur sonore intégré.
C'est effet dans le carénage avant (et encore bravo pour le chgt d'ampoule )

Ce que tu as grillé, c'est la centrale warning, située à l'arrière du scoot, sous l'aile droite, et ça vaut +/- 40E

Désolé .......

Gilles