Salut, je viens de relire la doc (125-200) p 69, une colonne noté "contenance" indique clairement les valeurs pour le 125 soit 250cc, lorsque le 200 est concerné un cartouche ovale noir avec l'indice de cette cylindrée permet d'éviter toute confusions. Depuis le remplacement du spi (il y a 12,000 kms) aucunes fuites constatées. Je me réfère tjrs à la notice malgré vos bons conseils. Donc en a) soit d'une coquille il sagit mais bon vu la pérènité du Leader une mise à jour de la doc. aurait du voir - le jour (!), b) d'un 'geste' commercial pour engraisser copieusement les actionnaires (il semblerait également que les mélanges à 4% de nos tronçonneuses soit également un 'détournement' monaitaire ds l'unique but de faire du fric, j'ai ouie dire que 2 % suffirait)...
Bonne fin de soirée.