Niveau d'huile transm. ?

**WD 40** · 16/12/2008,00h54

Salut à tous, il me semblait avoir déjà ouvert une discussion à ce propos mais je ne l'a trouve plus ??
Donc, la jauge de la transmission du LEADER (enfin le mien) possède 3 ou 4 sections contrairement à la jauge de l'huile mot. (plat avec mini/maxi) hors le livret d'entretien montre bien (via un beau dessin technique) une section plate avec mi/maxi ?? La jauge à sections possède une inscription 500cc (jauge du 500 Sprint, donc plantage d'origine sur la chaîne de montage ?), les sections représenteraient-elles pour le LEADER des paliers de 125 cl ??!....

Merci et @+

**Al Capone** · 16/12/2008,12h58

N'ayant plus la bête sous la main, je ne peux pas te répondre.

Mais saches que le plus important pour la transmission, ce n'est pas le niveau, c'est la constance du niveau.
Hors fuite, la transmission ne doit pas bouffer d'huile. Donc si il n'y a pas de fuite (voir aussi du coté de l'embrayage), c'est que ton niveau actuel est à respecter en cas de changement d'huile.
Mais renseignes-toi chez un concessionnaire Piaggio ou Aprilia.

Bonne route,
Al.

**Djédjé** · 16/12/2008,21h53

J'ai pas tout bien compris, une photo m'aiderait surement !
Cela dit, si ton niveau est entre le niveau inférieur et supérieur,
tout va pour le mieux,
et comme l'a justement dit Al,
ce n'est pas comme le niveau d'huile moteur qui influence gravement le fonctionnement s'il y a manque ou trop plein !:feuxtri:

**WD 40** · 16/12/2008,22h38

**WD 40** · 12/04/2009,21h51

C'est 250 cc pour le Leader 125, vlà, et skouzi pour le méga graaaaannd retard sur l'info ! Hum, @+

**Al Capone** · 13/04/2009,21h48

Envoyé par WD 40

...et skouzi pour le méga graaaaannd retard sur l'info ! Hum, @+

Vieux motard que jamais...

Al.

**WD 40** · 13/04/2009,21h54

**WD 40** · 03/05/2009,23h59

Salut à tous, donc étant donné que le niveau est de 250 ml j'ai tt de même vérifié ce week-end et par concéquant vidangé le carter de transm. 100 ml relevés !! Donc un manque à gagner non négligeable, remise à niveau à 250 voir ici : http://quasar95.free.fr/forum/viewto...?p=12207#12207. Huile réceptionnée = sombre et finement métalisée

Seule la section lisse du bout de la jauge trempait dans l'huile!!... Dorénavant niveau à surveiller de près, le spi doit faiblir depuis un certains temps déjà et le bruit de frottement en roue libre semble plus feutré (!)... Mais le "mal" semble déjà fait, une re-dépose du carter semble innévitable dans un futur proche pour vérifier l'ampleur d'un éventuel chmilblic ...
@+

**WD 40** · 28/08/2009,00h20

Voici le carter ouvert muni de sa jauge:

http://quasar95.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1607

La jauge est en contact avec la base inf. du carter !
@+

philou59 · 02/09/2009,21h27

Bonjour,
Télécharge la notice du Piaggio X9 sur mesnotices.fr (Par exemple) et tu auras la réponse, en fait Niveau MAX dés le premier Cran, le niveau MIN n'existe pas.

Pour conclure : Tu dois frôler le niveau MAX, sinon :sad: