Allumage et humidité

[WD 40]

Salut à tous, ce matin panne d'allumage (enfin je crois) immobilisant le scoot à - de 10 mns du boulot , n'ayant zèro outil sur moi (sauf une bougie, mais bon sans outils), donc plateau et direction mon conc. d'origine.
Le scoot s'est arrêté après un rapide et gros broute-broute et au passage avec une transmision bruyante (elle à 10.000km) du genre" clac-clac" mais bien plus fort cette fois !!

Il semblerais que mon Atlantic soit "très" sensible à l'humidité. Il m'avait déjà fait le coup mais j'étais à la grille du boulot. Donc pas grave, mais après séchage commodo, contactes sur faisceau et bougie nettoyée et réglée il était repartis comme en 14. Mais cela s'est reproduit et pas à la bonne distance... Comment éviter de nouveau cette déconvenue mais surtout d'où vient réellement ce problème, et si quelqu'un d'entre vous à résolut ce pblm je suis plus que preneur pour une 'tite modif salvatrice... Merci et @+

[JHM]

Bonjour,

Sans le savoir tu as la réponse dans ton pseudo, je vide une bombe de WD40 dans mon scooter tout les hivers, tu te sers de la pipette pour asperger l'intérieur des commodos, cables et toutes les parties electriques.

[WD 40]

Ouaff, c'était écrit ! Merci du tuyau JHM, pour les comodos DAC, mais pour le moteur, à froid donc, tu vaporises où très exactement ? Par ex. c'est bon sur l'embase de la bougie (léger-léger alors), directement sur les contactes (du moins ceux accessibles). Le WD40 rétabli les contactes donc il est neutres (?).

Mon conc. à changer la bougie mais l'engin ne tient pas 10 mns le ralenti et cale désespérément , Il à désossé le carbu mais tt à l'air nickel (bon comme ça je le sais et j'ai gagné du temps, mais pas des Tunes)...!!

Le pblm est visiblement que électrique... mais d'où vient-il ??????


WD40 qui va devoir raquer chez le conc. et cela l'agace... de + ses Roros ont mal au crâne !...

@+

[JHM]

Re,

Le WD 40 n'est pas conducteur, il empêche la formation de corrosion et surtout protège de l'humidité, donc aucune crainte tu peux en appliquer sur tous les contacteurs, bobine, raccords électriques, porte-fusibles, charnières de béquilles, vas y !!! (sauf le carénage et les disques )

Pour te donner une idée je consomme pas loin d'une dizaine de bombes par an, entre la maison, les BARs et les 2 roues.

[WD 40]

Wouaaôô, c'est du rapide JHM, St-clou vââry mucht... Ok on ira-on ira et sans retenue donc au WD 40 ! Dès que le bébé sera de nouveau au bercaille.

Oup's, tu consommes 10 bombes/ans !! Heuuu, comme signature WD40 t'irais plutôt bien hein ?... @+

[JHM]

J'ai une excuse, j'habite au bord de la mer.

C'est vraiment un produit miracle pour l'eau et la rouille.

bonne pulvérisation.

[WD 40]

Ben salut à tous, mon conc. pencherait pour le starter auto ou problème de bobine, j'aurais pas l'engin pour ce week-end car il est débordé de boulot et de toute façon y'aura une pièce à commander - et à attendre pfff (!!)...

[JHM]

Ah là, ma potion magique ne va rien pouvoir faire.

Désolé,

[krystoff84]

ok pour le preventif WD40, mais il faut penser à changer le fil de la bougie ainsi que l'antiparasite, il se peut qu'il ne soit plus vraiment étanche avec le temps et occasionnent des pbs d'allumage.

[ax04530]

Voui +1
Je penche aussi pour la chaîne bobine + fil + antiparasitage.