blacksat, abs ou pas???

[magictoad]

salut à tous,

je suis sur le point d'acheter mon blacksat....

seulement, je n'arrive pas à me decider sur le modele avec ou sans abs....
etant actuellement en moto, certains m'ont dit que le couplage des freins etait bien pour ceux qui n'etaient pas habitués à la moto.....d'autre m'ont dit que c'était l'obtion indispensable...

pour ceux qui ont l'option, est-ce vraiment bien, et surtout, comment se passe l'entretien, est-ce plus couteux ou non...

merci de vos avis...

[twicky]

le couplage des freins et l'ABS sont 2 choses différentes.

couplage des freins : quand tu freines du levier gauche, tu actionnes aussi bien le frein avant que le frein arrière, le levier droit étant purement le frein avant.

ABS : anti-blocage de roue.


comme tu es habitué a doser le freinage en moto, le freinage couplé risque de te déplaire...tu ne pourras plus faire ce que tu veux...

l'ABS, lui, est sécuritaire, c'est un + indéniable

[aslio]

A mon avis, n'hésite pas: prends l'ABS.

Outre que c'est un plus lors de la revente, la moindre gamelle en scoot coûte bien plus en réparations que le prix de l'option ABS. De plus, même si cela ne sert qu'une seule fois dans la vie du scoot et que ça t'évite des gros bobos, ça vaut le "coût".

Seul hic, il n'y a que si tu ne le prends pas que tu risques de te rendre compte que tu aurais dû le prendre.


Fais le bon choix!

[jnlc]

moi ABS sans discuter si j'avais a choisir

[micm]

Completement d'accord avec Twicky sur ce qu'elle a dit.

Pour l'Abs c'est une sécurité indéniable en cas de freinage en catastrophe.

Par contre c'est de l'assistanat mais plus de la conduite (je pense à freiner à bon escient à l'endroit ou je me trouve et je ne me repose pas sur l'ABS).

Je parle en connaissance de cause puisque je suis passer par les deux. Actuellement sans.

Tout dépend de ce que tu recherches sur ton 2RM.

[blackcloud]

ben moi qui n'y connais rien du tout en gros scooter parce que je "débute",
(je n'ai mis que 1200 km a mon compteur) , depuis 30 ans.

l'ABS avec le couplage ,pour moi, c'est top
et je me sent de plus en plus mieux sur ma machine
vala .........

[lexus]

Ah mon sens tant qu il n y a pas de panne, l'ABS ne coute pas plus cher d entretien.

+1 pour l'ABS.

Tu peux essayer de voir la question à l'envers. Combien de personne regrette avoir acheter un 2roues avec ABS ? Pas moi en tout cas et je ne veux plus que des véhicules avec (a minima pour une utilisation quotidienne, pour aller au taf, dans la circulation...).

Par contre et pour ton info chez Pigeote l' ABS est obligatoirement avec le couplage + assistance au freiange, perso j aime beaucoup, mais ca peut déplaire ou dérouter dans les premisers temps...

[Vegeta75011]

+1 pour l'ABS...

Il y avait le même débat pour l'ABS sur les voitures il y a plusieurs années...maintenant, on ne se pose plus la question...
Je vois de plus en plus de grosses motos en être même équipées et pourtant les motards...

Bref, le blacksat, même avec Kompressor, ne reste qu'un 125 (je précise que c'est ce que je possède, je ne dénigre pas), c'est juste pas un scooter de course donc aucune raison de s'en passer en situation urbaine ou péri-urbaine de tous les jours...

Bonne route

[magictoad]

c'est vrai que le couplage des freins et l'abs sont bien (j'ai essayé sur un blacksat)....ce qu'il y a c'est que je viens de la moto.....j'enleve deja les vitesses.......j'ai peur de m'ennuyer si je vire aussi la gestion des freins.....
.....c'est un atout securité indeniable.......
.....j'hesite toujours.....
si certains anciens motards ont connu ce dileme, n'hesitez pas à me dire vos impressions....

[krystoff84]

fais gaffe à force d'hesiter tu risques de te gameller .... ok, je sors...

mais avant de sortir, je pense que l'abs est vraiment 1 gros +
étant donné que tu viens de la moto, il ne faut pas oublier que le scoot n'a pas la même tenue de route


voilà cette fois je sors pour de bon