En fait, c'est pour le moment le 2 roues qui me coute le moins cher à entretenir.
Je me base en comparant mes anciennes monture : Hexagon 125, LX 125, X9 125, X9 250 et BB650.
Les 2 facteurs clés sont :
-La fréquence des révisions tous les 10 000 kms (3000 ou 6000 sur les scoots)
- La codification complete des révisions par BM qui est respectée par les concessionnaires et donc pas 'mauvaise' surprise à la découverte des factures.