BMW R1200RT : Bilan d'entretien à 70 000 kms

**Joe** · 30/04/2009,09h07

Non non, je l'ai "réintégré" dans le coût de la révision des 30 000 km

Je trouve aussi que les IRC d'origine sont très résistants, j'ai changé l'arrière car il était carré, sinon, il aurait bien duré 6-7 000 de plus avant d'être vraiment lisse

a+
Joe

**oursin29** · 30/04/2009,10h46

j ai jamais su combien me coute réellement mes 2 roues ( je change tres souvent de vehicules )
mais chez honda revision tous les 6000 ( c est un peu abusé )
une pan euro tous les 6000 kms passe a la case $$$$$

quand tof je vois tes kms en 2 ans , avec une honda tous les 3 mois c est rdv revision !
si pas de panne ( electronique ) avec la RT c est un bilan tres flateur qui casse les idées de gros sous que l on a en pensant a BMW ( je parle pas du prix d achat qui ce recupere a la vente )

a quand des gt avec de vrai boite auto ?

**tof** · 30/04/2009,11h04

Envoyé par oursin29

a quand des gt avec de vrai boite auto ?

Je suis d'accord avec toi. A la condition de pouvoir garder les 2 systèmes en parallèle (auto et séquentiel) de maniere à pouvoir récupérer un mode manuel pour l'arsouille. Rien de tel de descendre un rapport en entrée de virage pour remonter dans les tours...et remonter assez tot pour remettre le couple en sortie de courbe.

Pour revenir sur mon choix initial, j'avais choisit la RT en partie pour la fréquence des révisions. Je fait en moyenne entre 1700 et 2000 kms par mois, j'avais pas envie de passer mon temps chez les concessionnaires.

Je croise les doigts coté fiabilité. Pas de soucis d'electronique (pas mal en ont eu sur les 1ers millesimes de 12RT).

**oursin29** · 30/04/2009,18h13

hs : completement d accord
a quand la boite de la dn01 sur la deauville ?

si tu as toujours pas eu de problemes electroniques il n y a plus de raison d en avoir , a toi les 200000 kms

**tof** · 16/05/2009,11h16

Mise à jour suite au passage "entretien des 50 000"

**pirmil** · 16/05/2009,12h35

Merci Tof pour ces infos.
Pour comparer voici où j'en suis avec mon Burgman 650 après 50000km (3 ans et 2 mois) :
Révisions + Pneus + frein = 2493€ (y compris les 2 pneus 253€, ce mois-ci) [détail ici]
Toutefois, il faut ajouter les 189€ de réparation de la pompe à eau...
Conso moyenne 5,6 l/100km (ville ±70%)

**black_blue** · 17/05/2009,12h14

sacré Tof....me disais que rien ne me ferait abandonner le gros scoot

mais devant de tels arguments de périodicité et de prix d'entretiens ...le trouble à nouveau s'installe en moi grrrrrrrrr

**tof** · 17/05/2009,13h26

@black_blue

Je suis d'accord pour le prix d'entretien..par contre, reste le blocage vis à vis du prix d'achat qui lui reste conséquent, c'est un paramètre non négligeable et en ces temps de crise.

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