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Changement de courroie, Changement des galets?
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Discussion: Changement de courroie, Changement des galets?

Affichage des résultats 1 à 6 sur 6
  1. Changement de courroie, Changement des galets? 
    #1
    Date d'inscription
    février 2007
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    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Nouveau dans le monde du scooter et n'ayant pas encore eu à changer la courroie de mon Majesty 400... et à la lecture de nombreux posts traitant du changement de courroie (et des petits soucis en résultant), je me pose la question quant à la necessité de changer les 2 en même temps...
    Qu'en est-il de vos expériences? Précisez aussi votre mode de conduite...
    (quant à moi, je me sers de mon scoot sans aucunes brusqueries, c'est un bon utilitaire et je ne lui demande pas plus, ou si peu souvent!).
    Si l'on pouvait arriver à en tirer une tendance expoitable par toutes et tous...
    Dernière modification par Alika ; 29/11/2008 à 08h19.
    "Maudite soit la guerre"
     

  2. Re : Changement de courroie, Changement des galets? 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2006
    Roule en
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    il vaut mieux remplacer la courroie dans les périodes préconisées par le constructeur. Ce qui peut en résulter, c'est une perte de perf, donc une augmentation de consommation, pour tirer comme on roule habituellement.

    Pour ma part, j'ai démonté mes galets à 4000 kms, et ils n'avaient rien. Je pense que les périodes de remplacement sont à suivre.

    Si tu veux remplacer le tout toi même, il faudra une bonne poigne pour écarter le correcteur de couple, et une bonne clé dynamométrique pour resserrer la demie-poulie. (couple de serrage 285 Nm)

    Pour bloquer cette dernière, une bride plate (raccordement d'eau) DN 65 PN10 avec des boulons de 8 suffisent à bloquer la demie-poulie pour la démonter. Et souder cette dernière sur un tube qui fera barre de maintien.

    salutations
    A la votre :drinks:
     

  3. Re : Changement de courroie, Changement des galets? 
    #3
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    Une autre discssion passionnante! j'ai peut-être dit une connerie, il n'y a pas de galets sur tous les scoots...
    "Maudite soit la guerre"
     

  4. Re : Changement de courroie, Changement des galets? 
    #4
    Date d'inscription
    novembre 2005
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    Salut à toutes et à tous,

    Sur mon Forza, la courroie à été changée au kilomètrage renseigné par le constructeur.

    J'avais posé la question du changement des galets et la réponse fut la suivante:
    "je les ait regardés, et il n'était pas nécessaire de les changer"

    Il faut dire que je fais peu de ville et que je ne suis pas une brute épaisse.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  5. Re : Changement de courroie, Changement des galets? 
    #5
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Citation Envoyé par Alika Voir le message
    U... j'ai peut-être dit une connerie, il n'y a pas de galets sur tous les scoots...
    Non c'est pas une connerie, il y a des galets (rouleaux ou autres bitonio se déplaçant sous l'effet de la force centrifuge) sur TOUS les scooters. Avec un doute sur le Forza à variateur séquentiel.
    Y'en a même sur le gros burg650, mais pas pour son variateur
    ...
    et évidemment pas du tout sur les PX à boite de vitesse.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  6. Re : Changement de courroie, Changement des galets? 
    #6
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    669
    Remercié 479 fois pour 254 messages
    Salut,

    Si,si, il y en a sur le Forza, car embrayage centifuge.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

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