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Discussion: Réputation et Fiabilité

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  1. Angry Réputation et Fiabilité 
    #1
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    BB650 (bientôt ...)
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    Hello

    Je suis passé chez Doc'Biker (où j'avais mes habitudes quand j'étais motard ....) pour changer ma plaque d'immatriculation

    ben le patron quand il m'a vu m'a demandé ce que j'avais avant (un Fazer 600)

    Il m'a conseillé de la garder.... :-(

    D'après lui le 650 a beaucoup de problèmes de boite entre autre et de fiabilité en général (il veut bien faire les plaquettes et les pneus mais rien de plus dessus surtout pas les vidanges)

    Il m'a demandé s'il ne m'avait pas trop cassé le moral...ben si justement :-((((

    et vous vous en pensez quoi?

    bonne journée
     

  2. Exclamation Re : Réputation et Fiabilité 
    #2
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    février 2007
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    Doc Biker, c'est le Speedy (ou Midas) des 2 roues, tarifs élevés en plus. C'est bien le dernier endroit où je porterais mon BB pour son entretien: le BB requiert des compétences très spécifiques et j'ai tout sauf envie qu'un type pressé d'encaisser bâcle ma révision.

    Cela dit, ça s'explique aisément: le concept Doc'Biker consiste à faire de l'entretien courant sans rendez-vous. De fait pour eux, le BB est tout sauf intéressant: 2h pour une vidange, ça rentre pas dans la case.

    Après, les rumeurs... La seule fois que j'ai eu affaire à DocBiker (bld Magenta), c'était pour réparer un pneu de Neo's 100. A l'époque j'envisageais l'achat de mon SportCity. Outre que la facture m'a paru élevée, le gars m'a tordu Aprilia en me disant que je n'aurais que des emmerdes avec (ça doit être une habitude chez eux) et que je ferais mieux de me couper un bras plutôt que d'acheter ça.

    J'ai acheté mon SportCity et je n'ai jamais eu le moindre souci avec. Un bonheur.

    De fait, si tu donnes plus de crédit aux prédictions alarmistes d'un commercant qu'aux dizaines de témoignages d'utilisateurs qui foisonnent sur le net... bah revend vite ton BB, tu feras un heureux
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  3. Re : Réputation et Fiabilité 
    #3
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    Salut Jeanfico,
    Je viens d'acheter mon BB il y a 15 jours (9OOkms), j'ai un ami qui bosse chez Suzuki à Toulon et il m'a dit que le BB était très fiable à partir du moment où la période de rodage était bien faite.
    Le CVT demande à ne pas être brusqué pendant 1000 à 1500 kms, c'est long, mais après c'est un gage de fiabilité.
    Je ne suis pas mécano, spécialiste du BB, je te répête ce que mon ami m'a dit.
    On verra bien
    A+
    Dept 83 (Var)
    Donne à tes rêves, la force d'exister!
     

  4. Re : Réputation et Fiabilité 
    #4
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    bonjour Jenfico

    il y a quelques semaines ,pour avoir des avis et aussi pour me rassurer, j'ai ouvert une discussion ,appelé «la boiboite à BB», dans laquelle je m'inquiète de le fiabilité de la boite de vitesse du BB.

    J'ai lu pas mal d'avis de mec mécontent (je me suis aperçu ,après ,que c'était la même personne qui postait sur tout les forums ) mais aussi beaucoup d'utilisateur content de leurs choix et sur la balance la deuxième catégorie est incontestablement plus lourde.
    donc :
    Je suis allé l'essayer , je l'ai commandé , je vais le chercher à 17h00! ce vendredi 28 novembre

    bonne journée
    Dernière modification par 103sp ; 28/11/2008 à 14h56.
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  5. Re : Réputation et Fiabilité 
    #5
    Date d'inscription
    octobre 2008
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    BB650 (bientôt ...)
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    Merci
    0
    Remercié 2 fois pour 1 message
    salut et bonne route avec!!

    pour ma part ça va faire 3 semaines que je roule avec et je suis plutot satisfait mais la bête n'a que 12.000 kms ;-))

    sinon effectivement ce que j'ai pu lire ici m'a décidé pour ce scoot mais c'est vrai que depuis mon passage chez DocBiker mon moral en a pris un coup ;-))

    à+
     

  6. Re : Réputation et Fiabilité 
    #6
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    26000 Km en 18 mois

    c'est clair les mécanos n'aiment pas travailler dessus et ils me le disent franchement : peu d'accès , trop compliqué et ils oublient souvent 2-3 trucs

    jusqu'ici je n'ai eu que deux problèmes : régulateur de tension (changé sous garantie mais 3 semaines pour attendre la pièce ) et
    fourche qui claque très désagréablement (on va changer les bourrages + vidange huile et je vais demander l'intervention de la garantie...on verra)

    perso je ne le conserverai pas au-delà des 40.000 km , je reprendrai sans doute une nouvelle version
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

  7. Re : Réputation et Fiabilité 
    #7
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    Allez, jeanfico, avoue, tu es envoyé par la concurrence pour couler le forum...

    Mettre en doute la fiabilité du Big Burg sur ScooterGT , c'est à coup sûr déclencher une avalanche de posts courroucés de qui vont nous faire exploser le serveur !
     

  8. Re : Réputation et Fiabilité 
    #8
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    octobre 2008
    Roule en
    BB650 (bientôt ...)
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    Remercié 2 fois pour 1 message
    hahahaha bas les masques ;-)

    comment as-tu deviné???? ;-)

    ceci dit si qqu'un pouvait m'indiquer un bon concess Suzuki soit du côté du 15° soit dans le 91.....

    merci d'avance
     

  9. Re : Réputation et Fiabilité 
    #9
    Date d'inscription
    septembre 2008
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    25
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    des faits!! rien que des faits!!:

    j'en suis a mon 3eme BB:

    K6 74000km , juste plaquettes, pneus, et entretiens; je l'ai vendu a un pote il roule encore avec 103000km
    K7: 20000km impec
    K8: 1500 ras


    ...
    et surtout pas la boite depuis les K5

    Donc faut pas ecouter les betises des jaloux..
     

  10. Re : Réputation et Fiabilité 
    #10
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    1 883
    Merci
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    Citation Envoyé par 103sp Voir le message
    il y a quelques semaines ... j'ai ouvert une discussion ,appelé «la boiboite à BB», dans laquelle je m'inquiète de le fiabilité...
    c'est là : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8375
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

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