Lent au démarrage et bruit de casserole

[Topher]

Bonjour.
je vous expose mon pb.
J'ai un scarabeo 125 GT2 (moteur piaggio) de 25 000 km, et il est vraiment lent à s'élancer jusqu'a 80 km/h (je me fait avaler pas n'importe quel scooter), mais ensuite pas de pb il monte bien en régime, même si je trouve que sa vitesse maxi n'est pas super élevé (à peine 120 km/h compteur).
Autre truc mais qui me gène pas plus que ça, il fait un bruit de casserole comme si il y a avait un truc en ferraille qui se baladait dans le pot d'échapement ou dans l'embrayage, j'ai beau essayé de chercher je trouve pas.
Si vous avez une solution surtout à mon pb de lenteur au démarrage je suis prenneur.
D'avance merci.

[Djédjé]

Salut,
120 au compteur pour un 125, c'est tout à fait honorable !
Ensuite, qu'en est il de l'entretien ?
A priori, je pencherai pour une usure avancée des galets
qui s'accompagne quasi souvent avec un changement de la courroie
Pour le bruit de ferraille,
c'est au démarrage, au ralenti, en roulant, à l'accélération ... ?

[WD 40]

Salut TOPHER, 25.000 km ton Leader ? Transmission totale à changer sans + tarder, quand au bruit de ferraille ... = l'une des visses de ton déflecteur du pot serait-elle absente ?... Et pour le 120 compt. "mou" (?) heuu c'est vraiment bien en fait, idem Djé-djé = change rien !! @+

[Topher]

qu'est-ce que t'appelle changement total de la transmission ? Car la la couroie vient d'être changer. Mais y a un truc qui me changrine, car sur les révision j'ai jamais vu que le conscess avait changer les galets. Pour ce qui est du bruit c'est au démarrage à basse vitesse, ensuite ça le fait plus.

[Djédjé]

Effectivement, si les galets n'ont pas été changés en même temps que la courroie à 24000, y'a surement une piste de ce côté là !

[Al Capone]

C'est le blême classique du changement de courroie mal fait.

Il faut changer les galets, mais aussi tout nettoyer correctement et déglacer l'embrayage en passant de la toile émeri sur les garnitures.

La transmission du leader est particulièrement fiable, mais à une seule condition : confier son entretien à un mécanicien... un vrai !

Bonne chance.
Al.