Juste pour essayer de comprendre, c'est quoi l'intérêt d'une version non catalysée...à part celle de passer outre les normes anti pollution ???
J'ai entendu tout et son contraire sur les catalyseurs dans des débats enflammés entretenus par des forumeurs vibrant de certitudes.
J'ai pas de certitudes et j'aimerais satisfaire ma curiosité à moindre frais.
Parmi les arguments contre le catalyseur : une décatalysation consomme moins, est un peu plus performante, ne change rien au bilan pollution sur des trajets de quelques minutes car le catalyseur n'a pas le temps de chauffer
Parmi les arguments pour le catalyseur : beaucoup moins de pollution via le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote dangereux pour la santé, le catalyseur est bien intégré donc le retirer entraine une baisse de performance et un moteur plus bruyant, ça ne change strictement rien à la consommation.

Donc encore une fois, si je peux me faire un avis à moindre frais (sans acheter une ligne décatalysée ou m'amuser à ouvrir ma ligne) je le ferais, sinon, je le ferais pas.