J'avais pas cette durite sur la pipe de mon Leader de 2005 (version carbu), de dépression pour le tient probable (elle vient d'où ?), donc avec l'EVO en te lisant tu te retrouves avec une durite en trop, faut trouver leur point de départ (avec photos si possible).
Pour la durite d'eau le bloc doit bien disposer d'une sortie d'eau. (quel année/type le bloc ?), regarde le cheminement des 2 durites (même taille ?) au radia. Le liquide doit cheminer différemment en interne avant de sortir, et peut-être via une durite plus petite ?
Je sêche aussi complètement !
Il nous faut absolument le model exacte de ton bloc.
@+