Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958
[X9 125] circuit de refroidissement
Notices
 

Discussion: circuit de refroidissement

Affichage des résultats 1 à 10 sur 23

Vue hybride

  1. circuit de refroidissement 
    #1
    Date d'inscription
    juin 2008
    Messages
    17
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    salut

    Suite a mon changement de moteur de x9 evo sur un x9 1ere generation, j'ai quelque difficultées au niveau des branchements des différentes durites

    en effet au niveau du carlostat c'est pas fait de la meme maniere , la ou je devais brancher une durite je ne peux pas donc je sais pas quoi en faire

    si vous avez des photos des differents montage je suis plus que preneur, car y'avait meme de l'eau qui passait dans la cuve du carbu??:crazy2:

    Bref je sollicite un "petit" coup de main!

    merci
     

  2. Re : circuit de refroidissement 
    #2
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    n'as tu pas toi -même déposé les deux calorstats histoire de voir où et d'où viennent se raccorder ces durites ?
    ... sinon un petit tour chez un concessionnaire en glissant un œil discret(!) sur un modèle récent. Bon c'est peut-être pas une bonne idée.

    J'ai l'impression qu'il existe une différence d'installation sur la culasse entre les EVO et plus anciens. J'espère que tu recevras qlqs infos (photos, schémas...) de la part de ceux qui savent.
    X9 125 EVO

    X9 (avant EVO)

    liens ici http://www.piaggiospares.co.uk/spare...io/default.asp
    Dernière modification par pirmil ; 20/11/2008 à 19h28.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  3. Re : circuit de refroidissement 
    #3
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R 1200 GS Adventure
    Messages
    2 170
    Merci
    845
    Remercié 1 533 fois pour 611 messages
    Pour l'instant je n'ai que ça à te proposer avant d'aller rejoindre la bande de fous qui m'invitent à boire du beaujolais nouveau..

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  4. Re : circuit de refroidissement 
    #4
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Superbe ton schéma.
    hips ! j'aime pas trop le Beaujol' pourtant. je vais faire comme toi Didier... un tour du côté de la cantina !
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  5. Re : circuit de refroidissement 
    #5
    Date d'inscription
    juin 2008
    Messages
    17
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    merci pour les shémas mais je l'ai ai déja consultés surtout le 2ème qui est dans la revue technique du x9(non evo)
    des photos m'aiderait plus je pense si quelqun a ça dans ses tiroirs!

    merci en tout cas pour les réponses
    a+
     

  6. Re : circuit de refroidissement 
    #6
    Date d'inscription
    juin 2008
    Messages
    17
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    salut

    Bon je n'ai pas trop retouché le scoot depuis la derniere fois, j'ai juste regardé et je me pose une petite question au niveau de la pipe du carbu (voir les flèches) de "a quoi ça sert"
     

  7. Re : circuit de refroidissement 
    #7
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    125 Atlantic 75.000 kms - YZFR125 5000-7500 kms
    Messages
    2 772
    Merci
    2 864
    Remercié 1 228 fois pour 720 messages
    Lut' Alex x9 (pourquoi "quasar" Oursin ?).
    je rentre d'un mariage je vais faire court, 1-2 photos pour nous montrer l'truc sera bien plus parlant. Sur les discutions datant de 2008 une ref de durite est suggérée à Bliss pour semble t-il régler le pblm, mais ce dernier n'en dit pas plus une fois son moteur redémarré (c'est pô sympa, hein ?).
    Bonne nuit à tousse.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. Court circuit batterie
    Par beair dans le forum Piaggio
    Réponses: 3
    Dernier message: 13/08/2008, 21h19
  2. Attention au coupe circuit !
    Par jojo le golfeur dans le forum Suzuki
    Réponses: 12
    Dernier message: 02/11/2007, 12h05
  3. [X9 125] purge du circuit de refroidissement
    Par jacko dans le forum Piaggio
    Réponses: 6
    Dernier message: 23/09/2007, 22h19
  4. [Web] Scooters Italiens sur circuit
    Par DB. dans le forum Web Scoot
    Réponses: 1
    Dernier message: 28/07/2006, 19h23
Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •