[img=http://img383.imageshack.us/img383/1318/piaggiojx3.th.jpg]
j'espere qu'elle est plus grande
|
[img=http://img383.imageshack.us/img383/1318/piaggiojx3.th.jpg]
j'espere qu'elle est plus grande
Personne a un moteur démonté avec les branchements racordé? si possible sur un évo soyez sympa , je patauge un peu la surtout avec la durite qui part del'échappement vers je sais pas trop quoi à coté des 2 grosses durites
merci
Fais nous un petit dessin,
car là franchement on patauge... une durite d'eau sur l'échappement ????
... peut-être un élément de gestion de la pollution.
pas mal d'image sur cet autre forum
http://www.club-scootergt.com/tutori...iaggio-x9.html si ça peut t'aider
Bon j'en suis venu a bout de ce circuit de refroidissement! ça pas été facile mais bon
Donc ce matin démarrage du bestiau "tof tof tof" impeccable trop content de moi mais la probleeme! de l'huile qui coule!
et visiblement pas des joints moteur, cela peut il venir du manocontact, ou de la vanne de surpression?
Bonjour à tous,
Je me suis lancé dans aventure suite à la casse du moteur de mon x9. Donc j'ai le même problème que toi Bliss pour la durite de refroidissement. Je sais que ça fait longtemps mais si tu est encore sur le site, tu me sauverait bien la mise car la je sèche.
Merci pour ton aide.
Si quelqu'un à la solution je suis preneur. Bonne après midi à tous.
Bonjour Alex, avant de poser ton problème, auquel tu finiras par avoir une réponse, il est d'usage de se présenter aux membres du forum.
Tu as la charte à respecter ici >> http://www.scootergt.net/announcement.php?f=43
Et ta présentation à faire ici >> http://www.scootergt.net/forumdisplay.php?43-Pr%E9sentation
A toi de jouer !
Voilà c est fait.
A+
J'avais pas cette durite sur la pipe de mon Leader de 2005 (version carbu), de dépression pour le tient probable (elle vient d'où ?), donc avec l'EVO en te lisant tu te retrouves avec une durite en trop, faut trouver leur point de départ (avec photos si possible).
Pour la durite d'eau le bloc doit bien disposer d'une sortie d'eau. (quel année/type le bloc ?), regarde le cheminement des 2 durites (même taille ?) au radia. Le liquide doit cheminer différemment en interne avant de sortir, et peut-être via une durite plus petite ?
Je sêche aussi complètement !
Il nous faut absolument le model exacte de ton bloc.
@+
Dans la semaine, je vais essayer d'aller voir mon garagiste, il sait que je suis sur le montage du moulin, il m'avait donner des infos. Je crois qu'il a un EVO dans le garage, je vois6voir si je je peux jeter un coup d'oeil sur les durites. Je te tiens au courant.
A+
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |