circuit de refroidissement

**bliss** · 21/11/2008,07h24

merci pour les shémas mais je l'ai ai déja consultés surtout le 2ème qui est dans la revue technique du x9(non evo)
des photos m'aiderait plus je pense si quelqun a ça dans ses tiroirs!

merci en tout cas pour les réponses
a+

**bliss** · 12/12/2008,10h26

salut

Bon je n'ai pas trop retouché le scoot depuis la derniere fois, j'ai juste regardé et je me pose une petite question au niveau de la pipe du carbu (voir les flèches) de "a quoi ça sert"

**bliss** · 12/12/2008,10h28

[img=http://img383.imageshack.us/img383/1318/piaggiojx3.th.jpg]

j'espere qu'elle est plus grande

**bliss** · 15/12/2008,15h15

Personne a un moteur démonté avec les branchements racordé? si possible sur un évo soyez sympa , je patauge un peu la surtout avec la durite qui part del'échappement vers je sais pas trop quoi à coté des 2 grosses durites

merci

**pirmil** · 15/12/2008,20h24

Fais nous un petit dessin,
car là franchement on patauge... une durite d'eau sur l'échappement ????
... peut-être un élément de gestion de la pollution.

pas mal d'image sur cet autre forum
http://www.club-scootergt.com/tutori...iaggio-x9.html si ça peut t'aider

**bliss** · 25/12/2008,16h32

Bon j'en suis venu a bout de ce circuit de refroidissement! ça pas été facile mais bon
Donc ce matin démarrage du bestiau "tof tof tof" impeccable trop content de moi

mais la probleeme!

de l'huile qui coule!
et visiblement pas des joints moteur, cela peut il venir du manocontact, ou de la vanne de surpression?

**Alex X9** · 27/05/2017,13h53

Bonjour à tous,
Je me suis lancé dans aventure suite à la casse du moteur de mon x9. Donc j'ai le même problème que toi Bliss pour la durite de refroidissement. Je sais que ça fait longtemps mais si tu est encore sur le site, tu me sauverait bien la mise car la je sèche.
Merci pour ton aide.
Si quelqu'un à la solution je suis preneur. Bonne après midi à tous.

**WD 40** · 28/05/2017,17h48

J'avais pas cette durite sur la pipe de mon Leader de 2005 (version carbu), de dépression pour le tient probable (elle vient d'où ?), donc avec l'EVO en te lisant tu te retrouves avec une durite en trop, faut trouver leur point de départ (avec photos si possible).
Pour la durite d'eau le bloc doit bien disposer d'une sortie d'eau. (quel année/type le bloc ?), regarde le cheminement des 2 durites (même taille ?) au radia. Le liquide doit cheminer différemment en interne avant de sortir, et peut-être via une durite plus petite ?
Je sêche aussi complètement !
Il nous faut absolument le model exacte de ton bloc.
@+

**Alex X9** · 29/05/2017,12h50

Dans la semaine, je vais essayer d'aller voir mon garagiste, il sait que je suis sur le montage du moulin, il m'avait donner des infos. Je crois qu'il a un EVO dans le garage, je vois6voir si je je peux jeter un coup d'oeil sur les durites. Je te tiens au courant.
A+

**WD 40** · 28/05/2017,14h09

Ah oui les Piag' Quasar, j'étais resté sur les Quasars … ces objets célestes extra Galactiques, hors normes : http://www.futura-sciences.com/scien...ie-quasar-305/
3C273 est donc l'objet le plus lointain accessible à un T200 d'amateur, il ressemble à une étoile faible et ponctuelle à 220x (oculaire de 9mm), quand il titillera votre rétine. Imaginez alors un instant être un joyeux photon fougueux prêt à le rejoindre à la vitesse de 300.000 km/s … dans 2.44Miliards d'années ! S'imaginer une autoroute virtuelle de (j'vous laisse traduire en kilomètres !!), est simplement vertigineux. Vous aurez aussi noté sa brillance incroyable s'il était positionné à la place du soleil... ouaf.
De là le reprochement avec le pblm d'Alex9, des distances qui refroidissent...
Bonne journée !