Oui un truc comme ça.
Le Fuoco est bien, mais je trouve rien de transcendent en terme de sécurité en virage.
C'est clair tu piles en ligne droite, tu reste sur tes roues. Mais tu passes pas plus vite en virage sur sec ou sur mouillé. Juste le sentiment de te dire "si ça glisse je resterais sur mes trois roues"!
Donc prendre un scoot plus petit en cylindré : économie d'assurance et d'essence surement (j'essore pas la poignée du Fuoco et je fais du 4.5 à 5 Litres au 100).
Et puis gardé l'aspect propet du Scoot : Tu arrive plus propre qu'avec le Speed! Même si je garde tout mon barda sur moi, blouson - dorsale - pantalon coqué - botte de moto. Le fait d'arrivé propre et presque sec par temps mouillé; c'est quand même de la balle!